刘红

刘红
河北交通投资集团承秦高速公路承德段有限公司职工

2019年，我全程采编“承秦高速推出‘会员制’服务新模式”的消息，组织承秦公司庆祝新中国成立70周年——同声唱响《我和我的祖国》MV拍摄并撰写宣传稿，均被采用。此时的我，信心倍增，因为，我正在从一名“读者”向一名“笔者”努力，而我与《河北交通》周刊的联系也更加亲密。

初见《河北交通》周刊，是1999年产假之后重回工作岗位，拾起收费站办公室内业工作的时候。也许是离群太久业务工作中断产生了本领恐慌，那段时间对于文字工作莫名地畏惧，不知如何落笔，甚至连同事朋友们说话都接不上茬儿。为了尽快调整状态回归岗位，我开始翻资料、学文件、读报纸，恶补业务文化知识，也由此发现了已经创刊1年的《河北交通》周刊，成为其一名读者。

作为报纸，《河北交通》周刊有着一般纸媒的标准美，同时又有着她独特的行业属性，通过文字和图片向社会、向人们传递着党和国家对交通工作的政策引领，展现着河北交通事业发展的全貌，更是燕赵大地交通人相互学习交流的平台和媒介，传播交通人、交通事、精通精神。尽管彼时并不能幸运地领略到她每一期的风采，但作为一名基层一线的交通人，我仍感恩与她的遇见。(www.daowen.com)

“士不可以不弘毅！”只要见到《河北交通》周刊，我都倍加珍惜，从以前的走马观花的“看”报人，变成用心研习文章的读者；抱着“以学促工”的愿望，在报上寻求解决问题的方法和举措，汲取知识给养、补充思维能量，增强工作本领。正是得益于专心读报，让我逐渐能“学以致用”，快速转换视角、进入角色，投入到内业和信息宣传工作。经过在京承旅游公路管理处、承德市通行费征收办公室、京承旅游公路收费处等单位的后勤、收费站副站长、办公室主任的岗位历练，我慢慢进步和成长，也逐步开阔视野、拓展思维，将发表稿件的视线从单位的“工作简报”释放出来，先后在《承德日报》《承德晚报》刊发了一些“豆腐块”文章。

在实施成品油价格和税费改革之时，国务院确定了逐步有序取消政府还贷二级公路收费实施方案。2009年5月5日，交通运输部召开取消政府还贷二级公路收费进展情况的新闻通气会时，全国已有包括河北在内的12个省全部取消了政府还贷二级公路收费，共撤销站点1263个，占当年全国政府还贷二级公路收费站总量的65％，提前完成既定目标，我所在的京承旅游公路收费处所辖的两个收费站也位列其中。此后的时间里，我被借调到承德市交通局办公室协助整理文书档案、编撰双桥区交通志，在高速公路管理处人事劳资科帮忙，又转岗考试录取到路政执法岗位，一度告别了宣传工作，也少了再读《河北交通》周刊的惬意。2017年，河北交投承秦高速公路公司注册成立，承秦人经历了国企改革的凤凰涅槃，开启了事业发展的新征程。我来到党群工作部，重新参与到党建信息宣传工作中，再次见到那份久违的报纸。2017年10月11日，第39期（总第953期）二版的综合新闻版块刊发了我和同事共同创作的一组图片新闻：“国庆、中秋期间，承秦高速公路承德段全线迎来如织车流。承秦公司快速启动一线志愿服务队伍——小青橙服务队，开展双节保畅服务，为广大司乘和游客提供优质周到的服务。”我，作为第一作者被署名落款处，这是我与《河北交通》周刊的第一次亲密接触。兴奋之余，我也坚定了与她砥砺同行的信心。

2019年，我全程采编“承秦高速推出‘会员制’服务新模式”的消息，组织承秦公司庆祝新中国成立70周年——同声唱响《我和我的祖国》MV拍摄并撰写宣传稿，均被采用。此时的我，信心倍增，因为，我正在从一名“读者”向一名“笔者”努力，而我与《河北交通》周刊的联系也更加亲密。创刊20年举办主题征文活动时，我跃跃欲试，生怕因为工作和生活的忙碌，错失向她表白的机会，赶在活动截稿的时候，用心记录下我和她这20年的过往。我相信，“世间所有的遇见，都是久别重逢。”今天，与《河北交通》周刊的相遇亦如此……