理论教育 随《河北交通》周刊走过的光阴故事

随《河北交通》周刊走过的光阴故事

时间:2023-06-12 理论教育 版权反馈
【摘要】:我,一个标准的80后,1998年《河北交通》周刊创刊的时候我还在读初中。而那段时间最期待的事情也许就是每个星期的星期五,因为在这天单位会收到《河北交通》周刊,而我则如获至宝一样拿起一份静静地坐下去慢慢体味。而《河北交通》周刊这位良师在指导我成长的同时也见证着我的进步。20载如梭的光阴也许只是漫漫历史长河中一朵溅起的浪花,可是对《河北交通》周刊而言我想20载的时光是一种见证。

随《河北交通》周刊走过的光阴故事

白琳琳

白琳琳
河北省高速公路承朝管理处双峰寺收费站职工

20载如梭的光阴也许只是漫漫历史长河中一朵溅起的浪花,可是对《河北交通》周刊而言我想20载的时光是一种见证。他见证了河北交通事业由弱到强的蜕变,更见证了河北省打造现代交通、创新交通、法治交通和廉政交通的那一串串可以铭记的历史印记。

我,一个标准的80后,1998年《河北交通》周刊创刊的时候我还在读初中。也许是当时身处学生时代,对“交通”没有什么特别的概念,只是“思想政治”课本里总提到“要建设社会主义现代化交通强国”。而当时唯一对“交通”的愿望就是什么时候能修建一条不再“晴天一身土,雨天一身泥”的路。弹指一挥间,时光转瞬即逝,家乡的路由不足2.5米宽的“马车路”变成了现在近7米宽的柏油路。更可喜的是家乡还设置了高速口,从家里乘车去市里的时间由之前的最快一个半小时缩短到现在的不足20分钟。乡亲们也由之前的提前一天规划怎么去市里变成了现在随时随地开始自己“说走就走的旅行”。而我也变成了同村乡亲们通行高速时总会念叨的“红人”,因为现在的我是一名河北高速人。

2005年大学毕业,会计专业的我选择加入到了公路工程建设公司。还记得参加工作后第一个工程的地点在河南郑州,所参与修建的第一条道路是郑州到开封的郑汴大道。2007年进入二级公路通行费征收系统,2010进入高速公路从业至今。可以说我的工作履历都是与路在共行,工地的现金会计、二级公路收费员、高速公路收费员、票据会计、机电员、数据员我一一经历,然而在2015年的夏天我的工作履历中又多出了一条:高速公路通讯员

现在回想起当时接受这份工作时的情景仿佛还在昨天:那天的我心里非常忐忑,有着一丝丝的紧张、万分的激动和迫不及待的写出第一篇稿件的愿望。我的领导在教导我如何写好一篇新闻稿件的同时告诉我说:“你一定会在通讯员的岗位收获很多东西,你也一定能和咱们承朝高速一起共同成长、共同进步,要相信自己你一定可以的。”那时的我突然感觉到了好大的压力,我问领导:“我如何才能写好新闻稿件,如何才能做好信息报道工作呢?”领导告诉我:“看别人的,写自己的。”“看别人的,看谁的呢?”我反问道。此时领导从办公桌上拿起一份《河北交通》周刊,告诉我说:“这是咱们省交通新闻宣传的主阵地,你把这份报纸当作老师,真正地学懂、弄通,你就会成为一名优秀的通讯员。”(www.daowen.com)

就这样,我拿着报纸走出领导办公室后径直去了档案室,找到了我能找到的所有的《河北交通》周刊,从此也开始了我与《河北交通》周刊的不解情缘。也许是长期从事会计职业的原因,我先开始从最小细节的方面慢慢去了解交通报,报纸的版面结构是什么样的、内容是如何进行筛选的、出刊后成老师是如何点评的。每一篇报道都要读上至少两遍,然后记录下要注意的事项,尤其是信息类和通讯类的新闻稿件该如何去抓点带面。而那段时间最期待的事情也许就是每个星期的星期五,因为在这天单位会收到《河北交通》周刊,而我则如获至宝一样拿起一份静静地坐下去慢慢体味。其实亦如与朋友交往,从素不相识到初次见面再到建立了解变得默契,4年来,交通报陪着我度过了无数个日日夜夜,它就像一位不说话的好友,除了在教会我知识的同时默默无闻地一直陪伴在我左右给予我温暖和动力。

韩愈的《师说》曰:“师者,传道授业解惑也。”其实时间也印证了当时领导的话语,这4年时间里,《河北交通》周刊这位良师,他教会了我很多新闻知识:我知道了一篇新闻稿,要在高度上把握全局,逻辑要清晰,层次要分明,动笔之前,就要判断所写的东西有没有新闻价值。我还知道了通讯员要有超前思维,要时时处处以“无事不新”的眼光留心观察、细心思考,从不同角度来发表不同观点和看法。我更知道了新闻写作不是一项简单的工作,通讯员要以小见大、以少见多,要有敏锐的眼光,善于发现寻找新闻。同时,新闻写作也是材料、结构和语言的结合艺术。要突出“新”字,善于从大处着眼,小处落笔,以小见大。要抓住“早”字,结合中心工作,迅速及时反映工作动态和工作成绩。要力求“准”字,对准焦点,只有这样才能写出一篇优秀的新闻稿件。而《河北交通》周刊这位良师在指导我成长的同时也见证着我的进步。图片新闻也许是最直观、最简洁的信息报道,那么我就从拍摄照片做起。为了拍摄好图片新闻,我把结婚时朋友赠送的单反相机作为“练手机”,每天上班都挎着个相机,从人物、风景到花鸟鱼虫,只要能拍,我的状态几乎都是一只眼睛看着“目镜”,另一只眼睛紧闭,用手去按下“快门”键。从事通讯员工作近4年,累计拍摄各类照片近14万张,被《中国交通报》、厅网站、高管局网站和各类门户网站采用近300张。可以说在交通报的陪伴下我也由“小白”成长为一名相对合格的新闻通讯员。

然而,在这个网络信息时代,新闻宣传工作也要适应新形势,掌握新的方式方法。尤其是在参加完“2018年全省交通新闻宣传暨中国交通报通联工作培训班”后,让我对《河北交通》周刊更加充满了新期待。

20载如梭的光阴也许只是漫漫历史长河中一朵溅起的浪花,可是对《河北交通》周刊而言我想20载的时光是一种见证。他见证了河北交通事业由弱到强的蜕变,更见证了河北省打造现代交通、创新交通、法治交通和廉政交通的那一串串可以铭记的历史印记。现在的中国综合国力稳固提升,科技水平更是日新月异,我想在下一个10年,或许只需三年五年,初中时代“思想政治”课本里提到的“要建设社会主义现代化交通强国”的愿望就会实现。而我也会在《河北交通》周刊这位良师益友的指导和陪伴下,去讲好新时代河北交通人不忘初心砥砺奋进的故事,去传播好新时代河北交通人的好声音。

免责声明:以上内容源自网络,版权归原作者所有,如有侵犯您的原创版权请告知,我们将尽快删除相关内容。

我要反馈