甄永峰

甄永峰
省高速公路管理局办公室副主任

在随后的工作中，我有意识地思考如何把“虚”事做“实”，让宣传工作既有声有色，又有理有力，平时不光能“吹喇叭”，关键时刻还要能“抬轿子”，能够用我们手中的笔，为河北交通鼓与呼，帮助基层单位和一线职工解决实际问题。

《河北交通》周刊是河北省交通运输厅的机关报，是全系统的“人民日报”。不经意间，她已经走过了20个年头。作为《河北交通》周刊的“铁杆”通讯员和忠实读者，毫不夸张地说，20年来我全程见证了她的发展，也全程陪伴了我的成长。在这个特殊的节点，驻足回首，多少往事涌上心头，点点记忆虽已发黄，却总能勾起那难以忘怀的青春与激情。

在《河北交通》周刊1000期浩如烟海的报道中，思来想去，给我印象最深、对我影响最大的，还是2010年3月24日第11期的头版刊发的《宣传也是生产力可有力推动交通事业发展》。当时的情况是这样的，2010年3月22日下午，时任厅党组书记、厅长焦彦龙到省交通宣传中心视察指导工作时指出，加快交通运输事业发展、完成交通建设目标，实战是基础，宣传是动力；宣传也是生产力，宣传工作可有力推动交通事业健康发展。

宣传也是生产力！焦彦龙的这句重要论断，一句话，七个字，我认为是对交通宣传工作的最高评价，也是对交通宣传工作的最大期许！我第一眼看到这句话，就无比激动，之后每当想起这句话，都心潮澎湃、力量无穷。对于很多人来说，这句话可能平淡无奇，也许只有我这样一个自参加工作以来一直从事交通新闻宣传的老兵，才能真正理解其中的重大意义和深刻内涵。

多年以来，宣传工作在一日千里的交通建设发展中，始终处于从属地位，处于相对边缘的尴尬境地，往往是“说起来重要，干起来次要，忙起来不要”。到建设一线采访，经常碰到个别建设单位的领导对我们爱答不理的，正眼也不看一眼，嘴里还嘟囔着“路是我们一米一米修出来的，桥是我们一座一座架起来的，可不是靠你们‘吹’出来的”。相当长的一段时间，我对自己从事的新闻宣传工作也心存迷茫，总感觉自己干的工作太“虚”。只恨自己当初虽然选对了学校，却选错了专业，远不如我们西安公路学院路班、桥班毕业的那些师兄师姐们有成就感。曾几何时，自己甚至还产生过重修专业、重打锣鼓另开张的想法。因此，可以说是这篇报道，让我深切认识到了交通新闻宣传工作的重大意义和神圣使命，重新燃起了我矢志不渝、继续做好新闻宣传的热情。(www.daowen.com)

2010年4月14日，《河北交通》周刊第14期四版头条刊发了我的署名文章《让宣传工作成为先进生产力——学习焦彦龙在听取交通宣传中心工作汇报时的讲话有感》。这是我在反复学习了焦厅长讲话，结合自己多年从事交通新闻宣传工作经历，经过认真思索，并联系当时高管局实际写出的一篇心得体会。既非命题作文，也非应景之作，更无意曲意逢迎，真的是有感而发，肺腑之言。文章发出来后，过了一段时间，接到了朋友的电话，说是评报专家成少安对我这篇文章给出了很高的评价。他在电话里念道：“写宣传工作容易写得虚，而本文却并不虚。它通过三个方面，结合高管局的宣传工作实际，把如何将厅长关于宣传工作的指示精神落到实处，以推动交通事业发展作了具体而详尽的分析。”这对我来说，既是一个巨大的鼓舞，也是一个莫大鞭策，因为老百姓有句话叫：“说到，不如做到！”

在随后的工作中，我有意识地思考如何把“虚”事做“实”，让宣传工作既有声有色，又有理有力，平时不光能“吹喇叭”，关键时刻还要能“抬轿子”，能够用我们手中的笔，为河北交通鼓与呼，帮助基层单位和一线职工解决实际问题。

2011年10月20日，我和省交通宣传中心李建国副主任一起，邀请了省内几家主流媒体记者深入石安高速公路改扩建项目建设一线，进行专题采访报道。去之前，我们的意图是做一次正面报道，可一到栾城境内征拆现场，映入眼帘的场景让大家目瞪口呆：“只见田间地头一些地方栽着许多高1米左右的树木，枝杈少、无树叶，排起来就像‘梅花桩’。石安改扩建筹建处相关工作人员走过去抓住一棵，稍一用力即连根拔起。”“栾城境内14千米左右，几天之间，约11千米的占地区域内忽然‘长’出很多树木。通过现场走访发现，抢栽树木、苗木多为银杏树、栗子树、华山松、白皮松、雪松、云杉、红豆杉等名贵树种。” “清点吧，每棵树要补偿70元至150元不等。这十几千米长、42米宽的待征用土地，密密麻麻种上树，国家将付出高额代价，同时还助长了这股子歪风邪气。不清点吧，征地拆迁工作不能顺利进行，势必影响高速公路开工建设。”面对筹建处的两难困境，我和建国主任交换意见后统一了思想，一定要帮筹建处解决这一难题。

采访回来后，我和随行的河北日报记者赵建联名撰写了《石安高速改扩建遇阻“梅花桩”》一文，几易其稿，反复推敲，最终抱着试试看的心态，通过河北日报内参报到了省里。没想到几天后，11月9日就得到了刚刚到任河北不久的省委书记张庆黎的亲笔批示：请宋恩华同志亲自过问，一定下决心解决这些阻拦工程建设的障碍。接下来，各级领导先后作出批示指示。两周后，栾城县委县政府专门邀请我们重返现场，所有的抢栽抢种都被清理一空。县里还专门让我们看了个专题片，如实记录了他们近日来如何落实省主要领导指示精神，全力以赴，集中突破，扫除这个“阻拦工程建设的障碍”的。事后，筹建处的领导也专程打来电话致谢，说可帮了他们大忙，这次宣传至少为他们省了1个亿！这真是一个漂亮仗！时至今日，这仍是河北交通新闻宣传的一段佳话。

草木蔓发，春山可望。党的十九大后，河北交通运输事业又迈进了新时代，迎来了新机遇。我们交通宣传工作者更应不忘初心，牢记使命，重整行装，继续前进，争做河北交通运输事业高质量发展的先进生产力代表！