汽车运输成本管理主要是对使用汽车运输的经营活动所耗成本的核算与管理，汽车运输有时也称公路运输。汽车运输生产过程就是货物的位移过程。在实现货物的位移的运输生产过程中的耗费包括生产资料如车辆、装卸机械、房屋建筑、燃料等的价值消耗和相当于职工工资部分的价值消耗，这些价值消耗构成了汽车运输成本。汽车运输成本核算程序主要包括成本计算对象、成本计算期、成本计算内容、成本计算方法等。

（一）汽车运输种类

在现代物流运输中，公路货物运输可以按照不同的标志进行以下分类。

1.按照货物营运方式分类

按照货物营运方式的不同可以分为整车运输、零担运输、集装箱运输和包车运输等类别。

整车运输是指托运人托运的一批货物在3吨及以上或虽不足3吨，但其性质、体积、形状需要一辆3吨或以上的汽车运输的货物运输，如需要大型汽车或挂车（核定载货吨位在4吨及以上的）以及容罐车、冷藏车、保温车等车辆运输的货物运输。

零担货运是指托运人托运的一批货物不足整车的货物运输。

集装箱运输是指将适箱货物装入标准化集装箱采用现代化手段进行的货物运输。

包车运输是指应承运人的要求，经双方协议，把车辆包给托运人安排使用，并按时间或里程计算运费的业务。

2.按货物种类分类

根据货物种类分为普通货物运输、特种货物运输和轻泡货物运输。货物在运输、装卸、保管中无特殊要求的，为普通货物。普通货物分为一等、二等、三等三个等级。货物在运输、装卸、保管中需采取特殊措施的，为特种货物。特种货物分为三个等级。货物每立方米体积重量不足333千克的，为轻泡货物。其体积按货物（有包装的按货物包装）外廓最高、最长、最宽部位尺寸计算。

3.按托运的货物是否保险或保价分类

按托运的货物是否保险或保价分类可分为不保险（不保价）运输、保险运输和保价运输。货物保险由托运人向保险公司投保，也可以委托承运人代办。货物保价运输是按保价货物办理承托运手续，在发生货物赔偿时，按托运人声明价格及货物损坏程度予以赔偿的货物运输。托运人一张运单托运的货物只能选择保价或不保价。(www.daowen.com)

托运人选择货物保价运输时，申报的货物价值不得超过货物本身的实际价值；保价运输为全程保价。分程运输或多个承运人承担运输，保价费有第一承运人（货运代办人）与后程承运人承担运输，并在运输合同中注明。承运人之间没有协议的按无保价运输办理，各自承担责任。办理保价运输的货物，应在运输合同上加盖“保价运输”戳记。保价费按不超过货物保价金额的7‰收取。

4.按货物运输速度分类

按货物运输速度分为普通速度运输、快件货物运输和特快专运。一般货物的运输即普通速度运输或称慢运；快件货物的运送速度从货物受理当日的15点算起，运距在300公里内24小时运达，运距在1000公里内48小时运达，运距在2000公里内72小时运达；特快专运是指按托运人的要求在约定时间内运达。

（二）汽车运输成本的计算对象、计算单位及内容

1.汽车运输成本的计算对象及计算单位

汽车运输成本的计算对象是企业各项运输业务以及各项运输费用的承担者。由于汽车运输企业营运车辆的车型较多，为了充分反映不同车型货车的运输成本，应以不同燃料和不同品牌的营运车辆作为成本计算对象，对于货运常用的特种车、集装箱车、零担车、冷藏车、油罐车等，还应以不同类型、不同用途的车辆分别作为单独的成本计算对象。

汽车运输的成本计算单位是以汽车运输工作量的计量单位为依据的，货物运输工作量，即货物周转量的计量单位为“吨公里”。为了长距离运输的计算方便，通常以“千吨公里”作为成本计算单位。特种车辆包括冷藏车、油罐车等都以千吨公里作为成本计算单位。

大型车组的成本计算单位为“千吨位小时”；集装箱的成本计算单位为“千标准箱公里”。目前各国大部分集装箱运输，都采用20英尺和40英尺长的两种集装箱。为使集装箱箱数计算统一化，把20英尺集装箱作为标准为一个计算单位，40尺集装箱作为两个计算单位，以便统一计算集装箱的营运量。

2.汽车成本计算的主要内容

汽车运输成本主要分为车辆直接费用和营运间接费用两大部分，按此设置成本项目。

在车辆直接费用下根据内容设置职工薪酬、燃料、轮胎、修理费、车辆折旧费、养路费、公路运输管理费、事故费、税费、其他费用等明细项目。在营运间接费用下设置管理费用（不包括行政管理部门发生的管理费用）、差旅费、办公费、折旧费。

对于营运车辆租赁经营的公路运输企业，其租赁业务成本所包括的内容没有统一的规定，一般可分为两个部分，其主要成本项目为：（1）企业代收代付规定费项目：货运附加费、养路费、运输管理费；（2）企业支付和承担的各项费用项目：车辆保险费、车辆折旧、职工福利、日常维护、营运间接费用。