物流成本核算的基本步骤按照目前比较成熟的核算方法来说明，首先要按照不同支付形态来分别计算，其次在此基础上进行不同功能的成本核算，第三步是根据不同成本计算对象分别核算，其中第三步骤可以按照作业成本法来计算。

对于不同支付形态的各项目，由于目前的企业会计准则的要求并没有“物流成本”科目的设置内容，所以前述的按照物流的相关支付形态、相关功能的分类是分散在各个其他会计科目之中的。

（一）显性成本的核算

首先明确目前的物流企业所指的营运成本即为物流成本，则其二级科目可以按照功能比如运输成本、仓储成本、包装成本、装卸搬运成本、流通加工成本、物流信息成本、物流管理成本、流动资金占用成本、存货风险成本、存货保险成本等设置；其三级科目可以按照物流支付形态如人工费、材料费、经费等许多明细内容。

对于存在于日常会计核算中的包括管理费用、销售费用、财务费用、其他业务成本、营业外支出等有关明细科目逐一进行分析，以及制造费用如何进行物流成本的归集等，以确认物流成本的内容。物流企业可根据各企业实际业务及规模情况，选择与会计核算同步登记物流成本辅助账户即相应的二级、三级或者需要的话设置四级科目和费用专栏，或在会计期末集中处理归集物流成本。应用上述明细账户，分别反映出按物流成本项目，按物流支付形态为归集成本的物流成本数额。最后汇总计算物流成本各辅助账户，即各个多级明细账户。

（二）隐性成本的核算

在物流管理会计的决策分析中，常会使用一些特殊的成本概念，如付现成本、机会成本等。由于这些成本平时并不入账，因此往往会被忽视或者遗忘，但是在管理会计的决策分析中却是必须要考虑的。

物流企业在投资决策时，对于手中资金量的多少往往会顾及付现成本的高低。付现成本是指那些由于未来决策所引起的需要在将来动用现金支付的成本。如实务中常会遇到运输设备不够，仓储设施不足等原因需要购买或租借时，往往会把投资的付现成本与总成本比较，此时更多考虑的是付现成本的高低，而不是总成本的高低，否则无法办成投资事宜。

同样，机会成本也是决策过程中必须考虑的一个因素。对于机会成本，主要考虑是在存货管理中的存货占用资金所带来的成本，一般而言，存货占用资金=存货账面余额×企业借贷的资金利率。这里企业借贷的资金利率是参考企业内部收益率来计算的，从而计算出存货占用资金所产生的机会成本。由于物流企业一般不会出现购货、销货业务，存货量几乎没有或者只是出于合作的关系等会在受托物流业务时垫付一定的备用金和押金，对于物流企业也就可以理解为存货占用资金，那么也应该计算其产生的机会成本。

（三）按不同支付形态的物流费

所谓支付物流费是指根据不同支付形态来分类计算物流成本，这些物流成本项目需从财务会计科目中分离出来。主要是将物流费用分成材料费、人工费、公用事业费、维持费、一般经费、特别经费、委托物流费和支付物流费等如图11-1。

图11-1　按不同支付形态分类的物流费

1.材料费

材料费指因物流活动消耗而产生的材料费用，属直接费用，可通过各种材料的实际消耗量乘以实际的购买价格来核算。材料费通常可用期末盘点来核算：消耗量=期初结余+本期购买-期末结余。物流企业购买的材料主要是指包装材料、流通加工材料的购买。

2.人工费

人工费是指在物流活动中消耗的劳务所支付的费用，包括全部的报酬：工资、奖金、福利、养老和医疗保险等，以及员工教育培训费等。一般对于人工费用的计算是按照本期的实际支付金额来核算的。各种福利费用等可能混在其他成本项目中应予以分离。较难分离时，可采用比例分摊的方法核算。

3.公用事业费

公用事业费泛指为物流企业提供的公益服务（水、电、煤气、绿化、取暖）支付的费用。有些企业可能具有单独核算的器具，如果没有则可按照物流设施面积和物流人员的比例进行分摊核算。

4.维持费

维持费指土地、建筑物、机器设备等固定资产在使用、运行和保养过程中而产生的维修费、折旧费、房产税、土地使用税、车船使用税、租赁费、保险费等费用。维持费一般根据本期实际发生额核算，对于经过多个期间统一支付的费用（如租赁费、保险费等），可按照期间分摊计入本期相应的费用中。折旧费用参照财务会计的要求处理。

5.一般经费

一般经费相当于财务会计中的一般管理费。其中，对于差旅费、交通费、会议费、书报资料费等人员和使用目的明确的费用，可直接计入物流成本。对于一般经费中不能直接计入物流成本的，也可按员工人数比例或设备比例分摊到物流成本中。(www.daowen.com)

6.特别经费

特别经费包括按实际使用年限核算的折旧费和企业借贷利（息）率等。

企业内利息核算就是前述的机会成本的概念，是以物流活动所占用的全部资金的资金成本，一般可以银行利率为参考，故称为企业内借贷利率。

一般经费和特别经费有时也可合称为经费。

7.委托物流费

委托物流费是根据本期实际发生额来核算，包括托运费、市内运输费、支付运费、装卸费、保管费和出入库费、委托物流加工费等。除此以外，间接委托的物流费按一定比例标准分摊到各功能的费用中。

8.支付物流费

这里的支付物流费，特指其他企业支付的物流费用。其他企业支付的物流费用，以本期发生购买时其他企业支付和发生销售时其他企业支付的物流费的物品重量或件数为基础，乘以费用估价核算。

之所以要核算其他企业支付的物流费，是因为，虽然其他企业支付的物流费不作为本企业的物流支付，但对购进物品实际上已经将物品从产地运到销售地点的运费、装卸费等物流费包含在进货价格之中了，如果到物品产地去购买，则这部分物流费显然还是要本企业来支付的，对销售商品，买方提货所支付的运费也相当于扣减了销售价格，如果销售的商品采用送货制，则这部分物流费也要由本企业支付。因此其他企业支付物流费实际上是为了弥补应由本企业负担的物流费而计入物流成本。

按不同支付形态进行的物流成本核算表如表11-1所示。

表11-1　物流成本核算表

物流信息处理费用和物流管理费用均计入合计栏和各种范围栏。

（四）按不同功能的物流费

所谓不同功能是指分别按照物流活动的不同功能如包装、配送、保管、搬运、信息处理、物流管理等功能来核算物流总成本。从不同功能中去辨别哪一种功能更消耗物流成本，可以比照支付形态核算成本的方法进一步有所了解物流成本发生的症结。

若把费用按功能分类，也可再进行汇总，如按照运输费、保管费等功能各制成一张表，也可以根据企业所具有的几项功能合并编表。如表11-2所示。

表11-2　按不同功能核算物流成本表

传统的物流成本核算步骤从不同支付形态到不同功能分类，基本可以分解物流成本，由于随着物流企业的自动化程度的大幅度提升，固定资产设备类的间接费用也会随之水涨船高，因此间接费用的合理分配也就变得至关重要。

物流成本按其计入成本对象的方式分为直接物流成本和间接物流成本。直接和间接成本的主要区别在于直接成本可以将其成本准确地归属于成本计算对象，从而体现其归属的本质特性；而间接成本由于不能直接计入成本计算对象，必须按照一定的原则或者方法进行分配，然后才能将其归属于某种产品或者作业等成本计算对象。分配间接成本通常也是使用财务会计的方法进行，比如选择的分配基准通常也为人工费用总额、人工工时总额等，实务中受到企业规模、业务性质等特性影响也会出现选择的基准不同的情况，一般都可根据本企业的实际情况，在考虑成本—效益原则的前提下，选择适合本企业特点的和有利于成本管理决策的分配方法，对于物流企业而言，一般应该明确选择从事物流作业或物流功能作业或物流范围作业人员的比例、物流工作量比例、物流设施面积或设备比例以及物流作业所占资金比例等多种分配基准。

物流成本核算的偏差也主要来源于间接费用的处理上，所以国际上包括美国、日本都开始尝试使用作业成本法，将作业成本法运用于物流企业。即在经过不同支付形态、不同功能之后的核算步骤就是将物流活动分解为具体的物流作业，采用作业成本法来进一步准确核算。

按照作业成本法的要求，包括供应物流费、销售物流费、本企业物流费和委托物流费。并进一步把本企业物流费分解为变动成本和固定成本。

作业成本法主要解决的是间接费用的分配难题，将间接费用直接化，使物流成本核算更准确。本篇后续章节详细介绍作业成本法。