水运部门的运输业务按经营方式分为一般运输与租船运输。一般运输业务是指利用船舶等浮运工具提供水上旅客与货物运送的劳务；租赁运输业务主要包括航次租船业务、定期租船业务、光租船业务和包运租船业务。航次租船业务，又称程租船业务，是指船舶所有人（出租人）提供一艘特定的船舶在指定的港口之间进行一个或数个航次运输的业务，属于运输经营方式的一种；定期租船业务，又称期租船业务，是船舶所有人（出租人）向租船人出租船舶一定期间运输的业务，属于运输经营方式的一种；光租船业务，也是一种定期租船，是指船舶所有人将一艘没有配备船员的“光船”出租给租船人使用的业务，属于资产租赁性质；包运租船业务是指船舶所有人（出租人）提供给承租人一定的运力（船舶载重吨），在确定的港口之间，以事先约定的时间内及约定的航次周期和每航次较均等的货运量完成合同规定的总运量的租船方式。

水运部门的运输收入，是指物流企业水运部门从事内河或海洋旅客、货物运输业务所取得的收入。根据船舶经营方式划分为自营运输收入和船舶出租收入：自营运输收入，是指由本部门组织货源并进行运输所获得的收入；船舶出租收入，是指由其他企业组织货源，本企业水运部门出租船舶一个（数个）航次或出租船舶一定期间运输所获得的收入，船舶出租收入包括程租收入和期租收入以及以经营租赁性质出租船舶所取得的光租船收入。

［例3-18］海大物流企业水运部门5月5日为乙公司提供内河运输服务，将乙公司货物运至指定港口，收取价款23000元，乙公司开出商业汇票予以支付。作会计分录：

取得相关收入，需要缴纳营业税，作会计分录：

对于内河运输收入与港内短途运输收入，一般在收取价款或取得收款凭据时确认。对于海洋运输收入，在同一会计年度内开始并完成的航次，应当在航次结束时确认；开始和完成分别属于不同会计年度的航次即年末未完航次，在航次的结果能够可靠估计的情况下，企业应在资产负债表日按完工百分比法确认相关的未完航次收入。

完工百分比法是按照劳务的完成程度来确认收入和成本的方法。完工百分比法下，年末未完航次应确认为本年运输收入的计算公式：

未完航次应确认本年运输收入=∑未完航次预计运输总收入×本年末止航次的完成程度

当以下条件均能满足时，航次的结果能够可靠地估计：

第一，航次的运输总收入和总成本能够可靠地计量；

第二，与运输交易相关的经济利益能够流入企业；

第三，航次的完成程度能够可靠地确定；

第四，航次的完成程度应按下列方法之一确定；

第五，已完航次工作的测量；

第六，已经完成的航次占整个航次的比例；

第七，已经发生的航次成本占估计航次总成本的比例。

对于远洋运输，该劳务的完成程度可以以航行里程数来衡量，则物流企业可以用以下计算公式确认本年某航次运输收入：(www.daowen.com)

某航次本年应确认收入=该航次运输总收入×本年末止该航次运输的完成程度=该航次运输总收入×（本年末止已航行里程数/运输总里程数）

同时按完成程度确认该航次运输的成本费用：

某航次本年应确认成本=该航次预计发生运输总成本×本年末止该航次运输的完成程度

在航次的结果不能可靠估计的情况下，企业应当在资产负债表日对运输收入分别以下情况予以确认与计量：

（1）如果已经发生的运输成本预计能够得到补偿，应按已经发生的运输成本金额确认运输收入，并按相同金额结转运输成本；

（2）如果已经发生的运输成本预计不能全部得到补偿，应按能够得到补偿的运输成本金额确认运输收入，并按已经发生的运输成本，作为当期费用，确认的金额小于已经发生的运输成本的差额，作为当期损失；

（3）如果已经发生的运输成本全部不能得到补偿，应按已经发生的运输成本作为当期费用，不确认运输收入。

［例3-19］海大物流企业水运部门为丙公司提供航次租船运输业务，以其船舶1号承运从上海到纽约的货物远洋运输，12月8日开始的第二航次运输全程15600海里，预计运输总收入为3256000元，预计发生运输成本总计2087000元，该航次至12月31日已航行了9800海里。

12月31日，以完工百分比法计算当年应确认的运输收入：

该航次当年确认的运输收入=3256000×（9800/15600）=2045436（元）根据计算结果，作会计分录：

用完工百分比法计算当年的运输成本：

该航次当年应确认的运输成本=2087000×（9800/15600）=1311064（元）

作会计分录：

次年1月5日船舶1号运送货物到达纽约，完成第二航次的运输，可确认当年的收入，作会计分录：