制造商要重新塑造观念，新能源汽车不是传统汽车的简单改装。当下，制造商对新能源汽车整车制造认识不够，仅仅是在原有传统汽车的基础上稍加改造，就作为新能源汽车的载体。新能源汽车是由多能源动力总成控制系统、电池及管理系统、电机及其控制系统三部分构成，与传统汽车构成有很大区别。国外汽车公司，对新能源汽车的组装都是在零的基础上研发，其车不论在安全性能、整车匹配，还是电路控制水平都远远高于我国各省市。因此，要想在与国际新能源汽车制造商竞争中取得胜利，就不能简单地进行改装来制造新能源汽车，应该根据新能源汽车的特性重新设计新能源汽车。

加大对制造商的扶持，培育龙头企业，带动湖北省汽车产业链的进一步完善。从全球产业发展的经验可以看出，一个产业的发展需要有龙头企业的带动作用。龙头企业作为产业组织资源的核心载体，是新能源汽车产业培育的关键，是产业可持续发展的重要支撑。借助新能源汽车发展的大好机会，利用各级政府对新能源汽车产业的支持，着力推进产业集群发展，利用湖北省具有的产业链优势，打造龙头企业成长的生态环境，培育新能源汽车产业链的龙头企业。(www.daowen.com)

湖北新能源汽车产业链中龙头企业及其关联企业应充分协作，在总体设计思路、局部系统协调、价值链传递等方面应瞄准顾客需求，避免出现总体与局部不一致的现象。新能源汽车整车的质量水平及顾客体验满意度，依赖于新能源汽车各环节的支撑。如新能源汽车整车的可靠性受制于各部件的可靠性，新能源汽车整车给用户的体验依赖于外观设计、动力系统、传动系统、附加功能及售后服务等各环节的精妙配合。