湖北省要想在未来的新能源汽车产业链核心技术掌控竞赛中拔得头筹，就应当加大对新能源汽车产业链各项关键技术投入的力度，推动自主创新，构筑自身特有的知识产权城堡。目前来看，新能源汽车产业链仍受诸多不确定性因素支配，也就是说，还有许多未知技术空间可供开发，这为研究人员大展拳脚、施展才华留下了余地。具体如下:首先，应高度重视在新能源汽车产业链领域的相关基础研究。过去，我们普遍认为新能源汽车产业链大体思路已经清晰，应只进行应用研究及开发研究即可。事实上，新能源汽车的性价比与传统汽车的性价比还有一定差距，这也是新能源汽车尚未对传统汽车形成颠覆及替代的一个重要原因。因此，此情之下，湖北省应加大对基础研究的投入，力争能获得相应突破，取得颠覆性创新的成果。湖北省新能源汽车产业链相关基础研究的开展应以政府投入资金为主导，以高校及科研单位为主体，尽可能吸引企业资金及企业研究团队介入，争取从研究选题、方案设计、方案实施、结项评价等各个环节做到理论与实践相结合。相关基础研究的突破性进展并予以应用，将会极大地推动湖北省新能源汽车产业链的发展。这些相关基础研究的成果甚至可能是颠覆性的，甚至会改变现有新能源汽车产业链的技术范式。其次，对新能源汽车产业链的应用研究也不容忽视。除了相关基础研究应重点突破外，应用研究也应加速推动。随着石油等不可再生资源渐趋枯竭以及环境保护的逐步严格，在政府的优惠政策的扶持下，新能源汽车已悄然在为市场所接受。汽车业界应当认清这一形式，加速在新能源汽车产业链领域布局，找准自己的定位，把控系列核心技术。要做到这一点，志在发展新能源汽车产业链的企业应担当起相关应用研究的任务。在新能源汽车产业链应用研究中，应以若干核心企业和科研机构为主体，并吸纳各利益相关主体以适当的方式介入。这些应用研究的目的应以问题为导向，针对新能源汽车产业链中企业面临的重大现实问题展开。再次，湖北省新能源汽车产业链还应做好相应开发研究。在既有的政策环境和技术环境下，国内外许多厂商都在尝试做新能源汽车产业链的开发并力图将其推向市场，赢得发展的先机。湖北省在新能源汽车产业链开发研究环节也不能一味徘徊、等待，而应奋发有为，开发设计出能为市场所接受的全新产品，获取相应的市场份额，并树立起自身的品牌形象，为日后的进一步发展打下基础。湖北省新能源汽车产业链开发研究应贴近市场、贴近顾客，其研究设计主体应以新能源汽车产业链中的企业为主体，在构建研发团队时应将技术设计人员、消费者等囊括进来。新能源汽车产业链开发研究中应考虑融合互联网、智能制造、大数据等新的元素，跨界融合，以顺应汽车产业的转型发展。最后，在湖北省新能源汽车产业链的基础研究、应用研究及开发研究中，各级地方政府应做好协调。湖北省政府应在省内做好规划，充分利用省内资源，发挥自身优势，争取在关键点取得创新。各级地方政府应整合各地研发力量，加大对研发资金的投入，形成若干技术联盟。这些技术联盟应跟随湖北省新能源汽车发展战略，有针对性地、集中性地进行技术研发，在新能源汽车动力等核心技术上取得具有自主知识产权的突破。同时，积极吸引省外研发力量，通过技术联合攻关，以图实现合作开发并实现知识及技术的共享，降低研发的风险。

在未来，湖北省新能源汽车产业链要想掌握核心技术，并获得市场控制力，各层次、各类型的人才引入及培养就显得极为重要。人才因素是有无核心技术的关键因素，两者是因果关系。而核心技术的掌控及应用又是企业、产业乃至产业链有无竞争力的关键因素，两者亦是因果关系。由此可知，人才因素、核心技术、产业链竞争力是一条因果链。就湖北省新能源汽车产业链人才引进与培养而言，可以具体采取以下措施:首先，目前来看，随着国内经济的发展和收入水平的大幅度提高，国内外差距正在进一步缩小，湖北省已经具备了吸引海内外高层次人才的物资基础。近些年，内地省市重庆、成都对高层次人才的吸引即是明证。因此，湖北省新能源汽车产业链各利益相关主体应将高层次人才的引进工作作为重中之重，再出重拳，希翼引进新能源汽车研究与开发方面的各类顶级人才，形成人才高地。可以考虑推行若干高层次人才计划，解决引进人员的待遇及研究经费问题，消除地区因素对高层次人才配置的不利影响，使高层次人才能扎根湖北，安心做好新能源汽车产业链研究与开发工作。其次，除了高层次人才外，一般科研人才也需要吸纳及培养。我们知道，仅仅只有高层次人才等旗手级人物，而没有各层次人才的聚集，研发团队也难以构建，高层次人才的作用发挥也会受到制约。因此，湖北省应当采取措施吸引新能源汽车产业链相应的研发人员簇拥在高层次人才周围，尤其是要吸引新近毕业的博士及优秀硕士研究生，打造若干在国内外有影响力的新能源汽车产业链科研团队。而且，对各层次人才的吸纳不能只是一阵风，而应是一个持续性的常态化的过程。对一般科研人员的吸引不一定完全是短期的物质激励，而应结合未来长期的学习与成长，通过事业留人，才能使其真正全身心投入湖北省新能源汽车产业链研发中来。再次，为了让各类、各层次人才能安心留在湖北为新能源汽车产业链发展做出贡献，湖北省要做好配套生活环境建设。各类人才、各层次人才都有后顾之忧，即小孩的教育和老人的赡养，尤其是80后，这一问题对他们而言更加突出。湖北省是教育大省和生态资源大省，应充分利用这些资源优势，在教育和养老领域痛下针砭，做大做强教育及养老产业，创立自己的独特模式，并将教育及养老产业发展的成果适度向新能源汽车产业链研发人员倾斜，使其牢牢地锁定在湖北。最后，为了让各类、各层次人才能在新能源汽车产业链研究与开发中最大限度地发挥作用，湖北省应打造全新的科教软环境。湖北省已经颁布了“科技十条”，其目的就是要鼓励科技创新及科研成果转化。可以说，这只是一个开端，打破传统的科教体制还有很长的路要走，例如，科教人员如何分类考核、如何激励科教人员服务社会、科教人员的成果转化如何评价等，这些因素都会掣肘科教人员的发挥。因此，湖北省应在改革科教体制方面做足文章，如科教单位“去行政化”、管理人员职业化、科教人员分类管理、完善科教单位考核机制、科教成果产权的界定、推动科教成果转化等。只有这样，湖北省科技体制才能发生大的变化，科教环境才能逐步优化。在科教环境优化的背景下，才能最大限度地发挥新能源汽车产业链中研究人员的才智，使湖北省新能源汽车产业链掌控更多的核心技术，并推动湖北省新能源汽车产业链加速发展。(www.daowen.com)