1.邮轮经济的构成要素与类别特征

邮轮经济是指邮轮旅游业带动其他相关产业发展的经济现象，如港口服务业、交通运输业、加工制造业、金融业等。邮轮旅游业是旅游服务和交通运输的结合，其核心不仅包含邮轮本身能够为乘客提供的产品和服务，邮轮航线的经停港也构成重要的旅游吸引物。为邮轮提供服务的港口因此派生出为邮轮补给和邮轮乘客提供服务的两大类经济产业，具体包括物流、餐饮、购物、金融服务等。

邮轮旅游的发展同时促进港口城市交通运输业和制造业的升级换代。邮轮乘客来自不同地域，必然要求与港口相配套的公路、铁路、机场等高效快捷的运输体系。随着邮轮旅游市场的逐步成熟，本土邮轮公司成立及其对邮轮制造和维护的需求，促进豪华邮轮制造业和相关展销会落户港口城市。我国国务院发展研究中心指出：邮轮产业的运行和发展将推动或拉动相关产业发展，构成区域经济发展的增长极。

与邮轮相关的港口类别可分为三种：小码头、停靠港和母港。在小码头，邮轮停靠时间较短，一般不超过4小时，仅供乘客上岸观光，不进行补给，乘客基本不发生增减。在停靠港，邮轮停靠时间较长，一般为4～8小时，有时也会长达1～2天，不仅供乘客上岸游览，同时邮轮要进行补给、垃圾排放，乘客也会发生增减。邮轮母港，是邮轮基地，为邮轮提供包括补给、维修等在内的一系列服务，邮轮公司的地区总部或公司总部一般都设立在母港所在地，同时，邮轮母港也是乘客集散地，为乘客提供餐饮、住宿、购物、游览等配套服务，邮轮母港的经济带动效应远远超过停靠港和小码头，因此，发展邮轮经济最重要的就是争取成为大型邮轮公司的母港。

2.天津国际邮轮母港产业链的形成和发展

邮轮母港产业链是指围绕邮轮公司及其停靠母港形成的既包括吃、住、行、游、购、娱以及邮轮维修、物资供应等各供应商，又包括分销商、零售商直至最终用户的链条，在这一链条上，各节点旅游企业及邮轮相关服务部门各自发挥自身的核心竞争力，并行工作，使邮轮产品的设计、开发、服务提供与协调在各企业的共同参与下完成。(www.daowen.com)

目前，位于滨海新区东疆港区的天津国际邮轮母港依托国际邮轮泊位和客运站房，在港区内能够提供港务口岸服务、出入境管理、船舶代理、旅游服务、金融保险服务等，并配套餐饮、宾馆等商业设施，逐步形成包含公共服务链和商业服务链在内的中国北方最大的邮轮综合产业体系，具体如表9-1所示。

表9-1　天津国际邮轮母港产业链

续表

资料来源：作者自行整理。

目前，天津国际邮轮母港的核心功能和基础功能已经初具规模，基本能够满足到访邮轮和游客、船员的需要，而在延伸功能方面和产业协调机制方面还有待进一步改进。特别是在滨海新区中国邮轮旅游发展实验区的建设过程中，必须借助产业政策、运行机制的创新，实现邮轮和城市的无缝对接，最大程度地发挥邮轮经济价值。