由于对外开放的窗口具有试验性和展示性的历史印记，因此对外经贸交流的规模较小、层次较浅、辐射力较低。取而代之的对外开放的门户，则应体现出经贸交流规模较大、层次较高、辐射面较广且辐射力较强的特点。被辐射和带动地区开展对外经贸关系产生的物流、资金流应以此为重要通道或主要通道。从此种意义上说，中国北方对外开放门户这个唯一的定位应当有着某种不可替代性。

如果仅从区位角度看，中国北方对外开放的门户天然应是天津滨海新区，其区位优势无可替代。滨海新区地处环渤海和京津冀都市圈的交汇点，背靠“三北”、依托京津冀、面向东北亚，和日本、韩国等东亚发达国家隔海相望。同时，它还是中国北方连接亚欧大陆桥最近的东部起点，是蒙古、哈萨克斯坦等临近内陆国家的重要出海口。滨海新区腹地辽阔，遍及北方12个省市自治区，具有较强的对内吸引和对外输出的有利条件，已经成为物流、商流、信息流、资金流和人才流集聚与辐射之地。所以说，滨海新区无疑是在环渤海甚至整个北方担任对外开放门户这一角色的最佳选择。

但是滨海新区在建设对外开放门户时，不能仅凭区位优势，还必须积极营造新的交通、信息优势。这就要求滨海新区在已有的交通优势、港口优势和信息化网络优势的基础上，进一步加大力度提高水平，早日建成北方国际航运中心和国际物流中心。(www.daowen.com)

而且滨海新区亦应注意到，新时期经贸交流的必经要地是广义上的，也是针对整个北方的。这就是说，滨海新区不是北方地区唯一重要的对外口岸，也并不要求所有省市的出口都经过滨海新区。它仅仅意味着，滨海新区应该成为北方最重要的一个出口口岸，在整个北方的出口中占据着绝对重要的位置，北方很大比例的出口应该通过滨海新区。