图4-10 华中光彩大市场的交通优势

1.公路、铁路枢纽中心

交通枢纽中心是连接上、下游客户与市场的纽带。长途汽车和城乡客运是下游客户上门采购的主要交通工具。大型专业市场综合体在选地块时，要充分考虑与交通枢纽中心的距离，以临近长途客运站、火车站、高铁站等交通枢纽中心为佳。若区域内没有大型的枢纽中心，需向政府申请规划（具体的设置方式和细节，参照本书配套章节）。

安庆光彩大市场的建设就充分考虑了交通枢纽中心的作用：市场内设置一级客运站“安庆公路客运中心站”，市场距离安庆火车站也仅500米（见图4-11）。

2.轨道交通站

在省会城市的新城或新区的规划中，政府为了支持新城或新区的发展，推动其尽快承担城市人口、产业转移的功能，普遍会规划轨道交通。除公路、铁路交通枢纽之外，轨道交通站与大型专业市场综合体的距离已不再遥远，如汉口北国际商品交易中心、昆明螺蛳湾国际商贸城等项目。轨道交通可以缩短新老城区的距离，在承担客流运输功能的同时，能够迅速提升整个项目的商业价值。大型专业市场综合体选址时，需读懂城市的轨道交通规划，借助轨道交通发展。

（1）汉口北国际商品交易中心的轨道交通站。武汉政府为支持汉口北的发展，规划将轻轨1号线终点站延伸到汉口北，使汉口北国际商品交易中心跨入轨道交通时代，成为轨道交通最大的受益区域之一（见图4-12）。这样能够在空间上有效缩短汉口北与中心城区的距离，推动对汉正街的搬迁，吸引城区的大量顾客前往汉口北采购。(www.daowen.com)

图4-11 毗邻交通枢纽的安庆光彩大市场

图4-12 紧邻轨道交通站的汉口北国际商品交易中心

（2）昆明螺蛳湾国际商贸城的轨道交通站。政府为了支持整个区域的发展，除规划长途客运站外，还规划了城市轨道1号线和5号线（目前1号线已建好，5号线规划中）。两条轨道交通从市场的两侧穿过，并规划有专门的站点，在为市场带来客流的同时，也提升了市场所在区域的商业价值（见图4-13）。

图4-13 紧邻轨道交通站的昆明螺蛳湾国际商贸城