理论教育 物联网技术在煤炭运输物流系统的应用探析

物联网技术在煤炭运输物流系统的应用探析

时间:2023-06-11 理论教育 版权反馈
【摘要】:从而在加强车辆安全运输管理水平的同时,承运信誉也得到保证,因此该系统具有现实意义。在启动监控时,如果电子封签识别到有未关闭好的探头,主机该对应红灯亮,则视为未关好状态,此次监控为无效监控,信息将会通过GPS发送至控制中心。当设备的电源被切断时,GPS会将电子封签不在线的信息发送至控制中心。

物联网技术在煤炭运输物流系统的应用探析

煤炭运输车辆装卸作业电子签封监管系统,简称“电子签封”(英文缩写ELS),是专门针对这一生产运输环节,借鉴国外先进经验,而设计的一套管理系统,可有效实现煤炭车辆联网,监控车辆运输作业过程,规范和监督各环节操作行为,为加强运输车辆作业管理提供科学依据。

该系统与全球卫星定位系统(北斗/GPS)的有机结合——“车载GPS\ELS监管系统”,实现数据远传,实时监控,中心管理。从而在加强车辆安全运输管理水平的同时,承运信誉也得到保证,因此该系统具有现实意义。

1)ELS硬件组成(管理型)及各部分说明

系统硬件主要由开关信号发生器(电子签封)、主机处理器、电源盒、电子钥匙等几部分组成。

(1)信号发生器:绳锁式电子签封(插拔施解封)

(2)主机:采集处理签封数据(与GPS串口通讯)

(3)电源盒:内置专用模块电源供电和过载保险

(4)电子钥匙(ID):通过主机施解封,识别操作者身份

2)工作原理

根据煤炭运输特点,电子签封分布在篷布与箱体四周,管理者采取电子施解封的工作环节,在出发点探头插入即施封,并通过电子钥匙与驾驶室内的主机办理确认,同时信息上传,此为施封过程。车辆运行至指定地点,主机指示灯显示正常,管理者办理确认,探头拔出,同时信息上传,此为解封过程,可正常卸车,施解封之间的所有操作数据均上传。钥匙具有数码唯一性,不能仿制代替,从而确定管理者的合法身份。

整个运输过程,必须办理电子施/解封手续,否则车载设备和监控中心会显示报警信息。车载的GPS终端会实时将车辆信息传至监控中心,从而实现远程平台管理的目的。

3)系统应用(部分功能由GPS实现)

系统运行后,主机上边三个功能指示灯(红、黄、绿)和八个探头状态红灯(开亮关灭),在出发点,管理人员用钥匙施封,施封后红灯亮。到运送点,管理人员用钥匙解封,此时红灯灭绿灯亮,可以正常作业,在每次解封与施封间的开关信息均不上传。在施封后到解封前这一时段时间为监控时间,这段时间内如果断电、或未经解封私自打开签封探头均有报警信息记录。该报警信息除了上传到GPS监控中心外,在主机指示灯上也可体现:断电报警是黄灯亮,私自打开对应探头红灯亮黄灯亮。管理人员可以根据灯的状态来确定在运输过程中是否有违规现象发生,如有报警提示,只有通过施解封才能解除。管理者还可通过主机下载近期200条数据来监督操作行为,管理者在系统客户端查询、分析、处理有关操作行为,GPS运营中心平台实时监控并保存各类上传数据结果,所以在运输行驶途中一律不准私自打开任何一个电子签封探头。

4)系统功能(部分功能由GPS实现)

(1)车载设备在开始工作后,具有自检功能:自检结束后,指示灯显示工作状态。

(2)驾驶员身份记录功能:实现驾驶人员身份记录,记录驾驶员代码和公安交通管理部门核发的机动车驾驶证。

(3)能确认管理者合法身份、装卸时间地点。

(4)采集器标准通信接口:标准RS232CD型9针接口。

(5)上载信息,能通过数据存储卡转换,向管理计算机提供实时时钟、开关数据、施封数据等信息;以及车辆识别代号、车牌号码、车牌分类。上载数据时,不会改变和删除采集器内存中已存储的任何数据,对每一次上载的日期和时间进行记录。

(6)人员管理:加油站管理人员与电子钥匙一一对应,通过电子钥匙信息确认、查询人员管理使用过程。

(7)车辆管理:管理者实时建立、查询、浏览、分析车辆基本信息和电子封签状态信息。(www.daowen.com)

(8)结果查询:查询记录,分析是否有非法操作现象发生,施封后开启/关闭油口判断为非法开关,解封后进行此项操作为正常。

(9)时间管理:设置规定范围时间内的运输状况查询,先对车辆下调度单,进行运行时间的有效控制。

(10)数据备份、报表生成。历史数据备份,查询结果生成规定格式报表,以便考核管理。

(11)重复使用、安全环保,取代传统机械铅封或数码铅封。

5)系统特点

●易于安装、使用:需要车辆进行必要的配管穿线工作,将探头固定工作部位即可。

●受外界环境影响小:可在多种条件下全天候工作。

可靠性好:坚固、耐用、防腐蚀退化,抗冲击性强。

●可扩充性好:系统建立后可随意增加新的车辆。

●可自成系统,又可与GPS系统配合使用,以扩展应用效果和范围,与GPS终端通讯没有技术瓶颈,测试非常简单。

●要点说明(管理型)

●电源为常开,施封为设防,解封后为解除设防。

●非法开启报警。电子封签处于正常监控状态时,私自打开、拔掉电源或切断传感器导线或人为利用其它干扰源,均被视为非法开启,电子封签主机红灯亮,功能指示灯黄灯亮。

●未关好报警。在启动监控时,如果电子封签识别到有未关闭好的探头,主机该对应红灯亮,则视为未关好状态,此次监控为无效监控,信息将会通过GPS发送至控制中心。

●功能。车辆出发到指定地点时,解封后,再打开探头,车离开前施封后开启系统。

●运行数据记录。车辆何时从何处出发、何时到达何处,都可记录在案,可以了解车辆运行整个过程,作为运输管理的有效依据。

●掉电报警。当设备的电源被切断时,GPS会将电子封签不在线的信息发送至控制中心。且电子签封会将重新上电的时间记录。

●电子钥匙。始发地身份施封,开启监控系统;目的地解封,关闭监控系统;解封状态下记录查询或时间修订。

●基本型数据上传方式同管理型。

●可不配电子钥匙,取消人工施/解封主机确认部分的操作,完全由中心平台管理,靠GPS实时定位技术,圈划具体地理位置,在该区域内的所有操作均为合法操作,在该区域外的所有操作均为非法操作,监控中心会显示报警信息。电子钥匙授权人必要时使用。

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