把“一带一路”倡议上升为“世界上规模和挑战最大的系统工程”，理当应该。从规模和预期效果来说，“一带一路”倡议具有这样的地位。但最终能否成为人类历史上21世纪上半叶“世界上规模和挑战最大的系统工程”，预期能否成真，尚属未知。因此，准确的表述应为“当今世界上规模和挑战最大的系统工程”，以明示所指为当今。

如果将来“一带一路”倡议圆满取得预期效果，那么成效与该战略之间的关联度将是后世历史学家要面临的问题。曼哈顿工程与其成效之间的关联之所以得到确立，是因为曼哈顿工程中有原子弹研制项目，原子弹制造项目在曼哈顿工程之前没有开始，而在曼哈顿工程结束之时已经完成且取得显著成效——迫使日本早日投降、使二战提前结束。因此，曼哈顿工程有一个显性的工程亮点——原子弹研制，具有绝对代表性，曼哈顿工程的成功与原子弹研制项目二者间具有高度关联度无可置疑。虽然二战结束是世界人民反法西斯战争的胜利，但由于原子弹试制成功并获得成功应用，使得曼哈顿工程与提前结束二战略之间有了显性关联。

从这个意义上来说，“一带一路”倡议目前还没有明确提出或显性的或强关联子项目，当然“一带一路”倡议未来取得成功的标志性事件当前尚不得而知。“一带一路”倡议刚刚开始，在未来几年内确立具有强关联性的子项目完全可能，且很有必要。如此这样的不会很小的子项目在哪里？我们不得不一方面寄希望于科技界的努力，另一方面还不得不仰仗于政治家和决策者的智慧。万众创新的强力呐喊已经唱响，但对在未来的历史中无可辩驳地确立“一带一路”地位的强关联、显性、标志性、重大创新子工程在哪里？这是我们需要思考的问题。也许从当前已有的863或973项目中遴选出来，也许从19个国家实验室的研究项目中升级出来，也许在尚未列入国家重大科技项目的“项目黑马”中冒出来。让我们一起呼唤、一起期待吧，但愿等得不要太久。不论如何，笔者认为真空管道交通具备成为“一带一路”倡议标志性工程的性质。(www.daowen.com)

如果“一带一路”倡议取得预期成效，但并未经历某个与该战略具有强关联、标志性的子项目推动，未来的“成效”与今天的“一带一路”倡议有多大关联，将不可避免地给未来的历史学家留下观点上的分歧。如果这样，将会是今天“一带一路”倡议本身永恒的遗憾，尽管它不会成为人类进步与文明发展史上的遗憾。如果这样，未来的历史学家在评价这里所说的“一带一路”倡议的预期“成效”时，也有可能归结为“一带一路”倡议引领下无为而治的结果，但中国古人所云的无为而治，现代人已经很清楚，从来都不是真正的“无为”，正如大家都知道“大智若愚”之愚从来都不是真正的“愚”一样。但“一带一路”倡议显然是一种“有为”，如果真的沦为后世历史学家心目中的“无为”，那么今天”一带一路”倡议在未来历史中的结局自然会销声匿迹，或者变得无足轻重。以这种命运结局的时代大战略在人类历史上不胜枚举，而很多恐怕根本上就无从枚举，因为很多在其那个时代就已经被遗忘，后世的历史更不可能知其为何者了。

因此，避免“一带一路”倡议空心化和过度泛化是需要认真思考的问题。