一是协同培育外贸市场主体，促进内外贸易融合发展。依托浙江温州商会等单位，积极承接温州、义乌、深圳物流商贸转移和东部外向型产业及加工贸易梯度转移。发展跨境转口贸易，启动建设“中国焉支国际商品城”，逐步形成新商贸集散地、线上贸易区域性分拨配送中心、跨境贸易枢纽平台。支持兰州市申报建设跨境电子商务综合试验区，积极稳妥推进跨境电商直购、网购保税等新业务在兰州新区综合保税区落地发展。

二是培育优秀的物流企业和人才。优秀的物流人才是促进企业发展的关键，是企业技术创新、管理创新的主要因素。在“一带一路”倡议下，甘肃应该利用政策支持，培育和引进综合性的物流人才，促进制度、管理和技术创新；以本地高等院校本科物流人才的教育为主体，高职院校的物流应用型人才的培养和外部引进为两翼，提高物流从业人员的专业水平和理论素养，使物流人才的培养按照前瞻性、全面性、分层次、本土化与国际化相结合的原则展开；构建合理的薪酬和激励体系，为从业人员提供良好的发展平台，培养核心员工，服务企业发展；政府应该制定物流业发展的相关政策，帮助物流企业“走出去”和“引进来”，鼓励物流企业加强和各地区的贸易往来，带动特色产业发展壮大，引进国内外先进技术和理念，培育省内物流企业的“排头兵”，使其向标准化、科学化、信息化、虚拟化、绿色化方向发展。

三是创新监管模式，探索开展加工贸易企业实施“自主备案、自主核报、自主缴税”和“集中审核作业”等改革试点项目。支持企业提高深加工能力，延长产业链，促进加工贸易转型升级。重点建设兰州新区中亚粮油储运加工产业园，加大武威木材家具深加工项目招商力度，建设河西“戈壁农业”示范园，建设兰州、天水装备制造、电子封装和河西、陇东南有机农产品出口生产基地。

四是推进口岸“三互”大通关建设。深化关检“信息互换、监管互认、执法互助”合作，推进一站式作业、一体化通关，在兰州铁路口岸创建关检合作示范区，为对外贸易提供便利化一站式综合服务。支持推动南向铁海联运、国际公铁联运常态化运行，创新协同监管制度，压缩口岸货物通关时间。(www.daowen.com)

五是协同推广应用国际贸易“单一窗口”国家标准版。整合关检口岸申报系统，建设口岸“单一窗口”，实现“一点接入、联合审批、统一反馈”。积极参与地方政府主导的“单一窗口”建设，规范对“单一窗口”的申报数据管理，支持企业通过“单一窗口”申报。

六是加强检验检疫区域一体化建设。实现与兄弟省份检验检疫部门间“通报、通检、通放”。通过检验检疫e-CIQ主干系统实现一次申报、全口径进出境货物数据信息共享。对负面清单以外进出口货物实施“出口直放、进口直通”制度。除废物原料、危险化学品及其包装、大宗散装货物外，实施“进境口岸检疫、境内全程监控、出境直接核放”的监管模式，实现全流程可控化监管。

七是提高物流管理水平。现代物流管理是一个综合性的管理系统，由运输、仓储、配送、流通加工和信息等子系统构成，在物流管理过程中需要各环节的有机衔接，提高供应链的运作效率，加强对物资流、现金流、商流和信息流的有效管理；强化物流与其他相关部门（工商、金融、交通运输部门、政府等）的协作沟通，使各部门之间相互配合、相互支持，为物流业的发展营造良好的外部环境；物流企业要建立合适的薪酬管理体系、企业文化、组织层级结构，提高员工的工作积极性和物流决策的科学性，提高企业的经营绩效。