按企业接受订货的方式和客户要求定制的程度，客户定制点可发生于价值链的不同环节，形成客户订货分离点。客户订单分离点（CODP）是指生产经营活动中由基于预测的库存生产转向响应客户需求的定制生产的转换点或分水岭。按照定制点发生在价值链中的位置不同，客户订单分离点可以分为按订单销售、按订单装配、按订单加工、按订单采购和按订单设计五种类型。

（一）按订单销售

按订单销售又可称为按计划生产或备货式生产，只有销售活动是由客户订货驱动的。通常是标准化、大批量地轮番生产，其运作效率比较高。但是客户定制程度很低，产成品按预测计划生产出来，沿分销链逐级推向产品市场，在分销链的实物配送过程中按客户需求进行订单拼货，实现按客户订单交货。

（二）按订单装配

按订单装配又称订货组装方式，定制化发生在成品装配环节。它是预先生产出半成品存货，然后根据客户要求组装成不同的定制化产品。如在汽车工业中，使用相同的底盘、发动机配以不同的车形和内部装饰，组装成不同型号的产品。在这种生产方式中，装配及其下游的活动是由客户订单驱动的。

（三）按订单加工

定制化发生在零部件加工环节，它是在收到客户订单之后，再按客户的具体要求组织零部件的生产。由于产品是预先设计好的，生产准备工作（如原材料采购和外协件的加工）可以根据市场预测按计划提前进行，这样有利于缩短交货期。但如果预测不准确，则会造成原材料和外协件的库存积压。(www.daowen.com)

（四）按订单采购

定制化发生在原材料采购环节，它是预先设计好产品，然后根据顾客要求完成原材料的采购。在这种生产方式中，原材料采购、零部件加工、成品装配及其下游的活动都是由客户订单驱动的。

（五）按订单设计

按客户订单的特殊要求重新设计与制造能满足客户特殊需求的新零部件或整个产品，定制化发生在产品设计环节。企业在接到订单后首先要进行工程图设计，然后再进行供应商的选择、材料的采购、外协、生产技术准备和制造。订货工程方式的生产周期长，运营管理的重点是缩短设计周期，提高零部件的标准化和通用化水平，如采用计算机辅助设计（CAD）可以大大缩短设计周期，如果再结合计算机辅助工艺设计（CAPP），则可进一步缩短生产技术准备周期，使制造系统的整体响应速度大大提高。

根据上述分析，可以将制造性生产归纳为备货式生产（MTS）与订货式生产（MTO）两种类型，其主要区别如表14-6所示。

表14-6　备货式生产与订货式生产的主要区别