推动式和拉动式供应链具有各自的优势和局限，其运作方式的比较如表14-1所示。

表14-1　推动式和拉动式供应链的比较

在现实中，许多先进企业采用推——拉并举的供应链运作方式，即某些阶段采用推动式运作方式，某些阶段采用拉动式运作方式。在推——拉式供应链运作模式中，推动部分与拉动部分的接口处被称为“推拉边界”。

为了更好地理解这一战略，应观察供应链的时间线，即从采购原料开始到将订单货物送至顾客手中的一段时间，推拉边界必定在这条时间线的某个地方，在这个边界上，企业的运作策略会从推动式转换为拉动式运作模式。

以个人电脑生产商为例，传统的运作方式是根据备货式生产策略组织物流，即根据历次订单数据预测进行生产品种和数量决策，再以较长订货提前期进行分销配送。生产产品不断补充成品库存，然后根据客户订货推动配送。

在激烈竞争的市场环境下，单位产品的市场盈利率不断下滑，但市场的个性化需求却越来越强烈，导致交货成本居高不下，因此部分制造商采取推拉结合的运作模式。部件库存仍然是按照需求预测进行采购和库存管理，但最后成品组装是根据最终的用户订单进行的。因此，生产商的推动部分在成品装配之前，而供应链的拉动部分则是从成品装配环节开始，并按照实际的顾客需求进行运作，所以推拉边界就在装配点。

虽然计算机的配置、规格、型号不同，但主要是由一些共用零部件和少量个性化组件组装而成的。生产商充分利用共用零部件总体需求更为准确的特点，降低了库存运作成本。作为订货式生产的制造商，戴尔计算机非常成功地运用了这种运作模式。

推——拉结合式供应链综合了推动式和拉动式供应链的优点，既可以为顾客提供定制化产品和服务，又可以实现规模经济。具体优势主要体现在以下几个方面：(www.daowen.com)

（一）降低库存与物流成本

推一拉结合的供应链运作模式在中间通用件生产出来后，以规格、体积和价位有限的通用半成品形式存放，直到收到用户订单后，才进行组装成型作业，降低了成品库存积压。

（二）满足顾客差异化需求

在推——拉结合供应链中，无差异产品是标准化的设计方式，属于预测驱动，在此基础上发展变型产品，属于需求驱动，形成差异化产品，以此扩大基础产品的适用范围，可以采用较少品种规格的零部件组装成顾客需要的多样化的产品。

（三）实现规模生产和运输

在推动阶段，制造商根据预测大量生产半成品或通用化的各种模块，形成规模生产和运输，降低了生产成本和运输成本。

（四）缩短订货提前期和交货期

运用推——拉结合供应链时，根据市场需求的不断变化，将生产过程分为“变”与“不变”两个阶段。根据预测，事先生产出基础产品，以不变的通用化生产过程实现规模经济，一旦接到订单，立即快速、高效地完成产品的差异化生产过程，及时交付定制产品，增强快速反应能力。