2018年，黄石海事局深入探索监管规律，全面开展隐患排查整改，严厉打击违法行为，保证了辖区安全通航。

·推进海事安全管理基础工作　一是大力开展安全规律研究。根据“三基”建设相关安排，在总结前期经验的基础上深化提炼启动“一桥一策”安全监管规律研究，完成了“一渡一策”“一处一策”编写。二是大力开展“三基”资料统计。局成立“三基资料”排查工作专班，于8月1—13日赴5个海事处开展“三基资料”的采集核对工作，共采集码头数据112处，取水口40处，航道整治建筑物5处，水上、期间水下过江管线9处，核对航标231座，全面摸清了辖区基础概况。

·全面开展安全排查和隐患整改　开展桥区与航道整治建筑物隐患排查、“平安长江2018百日安全”隐患排查、风险源排查评估行动。期间共排查各类风险源63处、完善了风险源数据库，建立了风险源分级管控措施。排查安全隐患115处，并建立隐患清单，明确了责任部门、责任人和整改时限，各责任人对照隐患清单逐项落实责任，逐项完成整改并销号。

·持续开展专项整治活动　坚持问题导向，深入探索安全监管规律。按照“定期研判动态调整、集中力量上下联动、重点防控高压严打”的总体工作思路，对横驶区、桥区、单控区开展了“通航秩序治理”。全年共查处船舶违反通航秩序的行为502起、罚款95.2万元，同比上升171.35%和199.85%。(www.daowen.com)

·强化安全动态分级管理　组织开展水域分析评定4次，根据不同水位期、不同航段通航环境特点制定了针对性监管措施。依据航道部门提供的航道维护水深信息，开展航道水深、航宽测量3次，为船舶提供了实时安全信息服务。在洪、枯水期，局有一、二级水域的海事处长时间实施夜间现场驻守，开展船舶交通疏导与安全提示，有效控制了重点水域事故险情的发生。

·落实各项预防预控措施　一是按月、季度开展安全形势分析，每季度制定水上交通事故预防预控针对性措施。二是组织对富池“2.7”事故船舶所属航运公司进行约谈，通报事故概况，提出了安全管理建议，督促落实安全管理主体责任。三是认真开展“事故一案双查”，对于在辖区内发生的一般及以上或者涉及沉船、危险品船的水上交通事故，严格按照“四不放过”“一案双查”等原则，外查事故原因，吸取事故教训，内查监管责任，对事故信息处理、应急处置、现场搜救、人员履职情况等工作开展情况进行详细调查，切实堵塞了监管漏洞。

（黄石海事局）