2018年，武汉港务集团有限公司集装箱板块启动协同运营模式，做到统一市场开发、统一航线调配、统一调度指挥、统一信息平台。与经开港签订战略合作协议并开通“经开—阳逻”集装箱短线互驳运输，集装箱业务在武汉地区市场占有率已突破62%，同比增加3个百分点。汽车物流板块中水路运输保持12%的增速，公路运输拓展了商品车服务产业链，铁路运输品牌单一的问题得到缓解。港口贸易板块中油品贸易引进道达尔石油、中化石油及中海油等新客户，两湖路加油站加盟道达尔品牌取得较好的经济效益。堤角加油站采取定租加销售效益分成的模式，收入增幅86%。棉花贸易业务借助网络及期货平台，稳步实施棉花仓单注册销售。开拓进口棉存储、采购、销售业务，累计创收3.7亿元。

2018年武汉港务集团有限公司经营发展取得较大突破，年内与仙桃市政府签订仙桃保税物流中心（B型）委托运营协议，由集团投资企业汉江公司组建B保运营公司，正式开展B保项目营运。武汉江盛汽车码头有限公司与上海海通国际汽车物流有限公司、利星行（中国）汽车企业管理有限公司、上海云峰物流服务有限公司合作成立了武汉进口商品车物流中心，成功引进了进口林肯、宝马、奔驰等汽车品牌。武汉港务集团有限公司与武汉新港建设投资开发集团有限公司出资组建的武汉港务国际集装箱有限公司挂牌成立，标志着武汉港口资源整合，构建“一城一港一主体”工作取得了历史性突破。(www.daowen.com)

（武汉港务集团有限公司）