2018年，四川省共有港口17个，其中规模以上港口6个，码头泊位1830个，千吨级泊位47个，港口年吞吐能力10288万吨/年，集装箱吞吐能力233万标箱。

·主要港口基本情况　泸州港集装箱多用途码头建成6个1000吨级兼顾3000吨级直立框架式多用途泊位，具备集装箱100万标箱、散杂货300万吨与汽车滚装30万辆的年吞吐能力，是全国内河28个主要港口之一，全国内河第一个铁路直通堆场的集装箱码头。宜宾港作为万里长江第一港，是川南地区、攀西地区和滇东北、黔西北地区重要的物资集散地，分为4个港区11个作业区，其中宜宾港志城作业区已具备滚装、重大件、集装箱装卸运输能力，集装箱年吞吐能力50万标箱。乐山港是承载德阳、成都地区重特大件出川运输的主要通道，为四川省大型重装设备制造业发展和为国防军工事业做出了积极贡献。南充港都京作业区、河西化工专用码头，广元港红岩作业区、广安港新东门作业区均相继建成投运，为服务区域经济发展发挥了重要作用。2018年主要实施的港口建设为广元港张家坝作业区一期项目，该项目建设4个500吨级多用途泊位及相应配套设施，占用岸线长度338m，设计通过能力228万吨/年，其中件杂货147万吨/年，集装箱8.1万标箱/年，概算投资6.96亿元。年底该项目累计完成投资2.07亿元，占总投资30%。2018年项目完成投资1.5亿元，占计划投资125%。

·泸州、宜宾港获批国家临时开放口岸　2018年3月16日，交通运输部下发《交通运输部关于外贸船舶临时进出泸州港和宜宾港部分泊位期限的批复》，泸州港集装箱码头1号、2号、3号水运专业泊位和宜宾港志诚作业区4号水运专业泊位允许外贸船舶临时进出，进出期限为自批准之日至2018年8月13日。泸州港和宜宾港水运口岸临时开放获得国家层面认可，填补了四川省港口没有国家开放口岸的空白，对四川省扩大对外开放，加快开放型经济发展具有重大的现实意义。

·“启运港退税+无水港”模式在泸州港先行先试　8月30日11时，泸州港推行的“启运港退税+无水港”模式实现首票发运，“民泰号”班轮满载出口的80吨玻璃纤维由成都经泸州发往韩国釜山，“启运港退税”政策红利成功延伸至泸州港无水港腹地区域。“启运港退税+无水港”模式的顺利实施，实现了泸州港“启运港退税”、三峡升船机外贸直航班轮、江海联运外贸直达近洋航线等多个优势的叠加，是泸州港“启运港退税”由本地延伸至无水港区域的深化应用，有利于破除长期困扰内陆出口企业的退税时效问题，对企业吸引力巨大。(www.daowen.com)

·港口危险货物作业安全管理情况　按照《危险货物港口作业安全治理专项行动实施方案（2016—2018年）》对违法违规经营、港口项目超期试运行和安全距离隐患、重大隐患和重大危险源、应急处置能力等重点领域和突出问题进行整治。组织开展危险货物港口企业经营资质年度核查和专项检查。开展港口危险货物装卸管理人员从业资格管理工作。组织2次4场从业人员考试，全省6家危险货物港口企业，300余人次参加了从业人员考核，其中装卸作业管理人员109人、主要安全管理人员37人通过考核。

（四川省航务管理局）