理论教育 荆州港务集团:承接两湖平原开放发展的重要窗口

荆州港务集团:承接两湖平原开放发展的重要窗口

时间:2023-06-11 理论教育 版权反馈
【摘要】:荆州港务集团公司属国有企业,荆州市最大的公用码头经营企业及荆州水运口岸的运营主体,荆州水运口岸是两湖平原开放发展的重要窗口。集团前身为荆州港务管理局,2002年实行政企分开,2003年变更为现名。2016年根据荆州市政府与省交投公司的合作安排,主管部门(出资人)变更为湖北交投荆州公司。2018年,荆州港务集团公司共完成货物吞吐量1335万吨,同比增长28%。

荆州港务集团:承接两湖平原开放发展的重要窗口

荆州港务集团公司属国有企业,荆州市最大的公用码头经营企业及荆州水运口岸的运营主体,荆州水运口岸是两湖平原开放发展的重要窗口。集团前身为荆州港务管理局,2002年实行政企分开,2003年变更为现名。2016年根据荆州市政府与省交投公司的合作安排,主管部门(出资人)变更为湖北交投荆州公司。现有在营出资企业10余家,即商务调度中心、兴楚物流有限公司、瑞楚物流有限公司、车阳河港务有限公司、盐卡集装箱有限公司、亿钧码头有限公司、冠楚港机工程有限公司、荆州中理外轮理货有限公司、客运旅游总公司等,分支机构1家,即港口运营管理中心。形成了港口商贸物流、装卸仓储、多式联运、口岸服务、理货理箱、港机修造、旅游接待等蓬勃发展、不断壮大的业务板块。

松滋车阳河至江陵李家台的长江干线上,集团相继实施了盐卡二期和三期码头、车阳河码头、旅游码头、江陵石化码头等重点工程建设项目,推进实施松滋砂石集并、盐卡升级改造和港口信息化等项目,东西衔接、南北呼应、功能完善、特色突出、优势互补的港区布局基本成型,企业发展基础稳固、后劲充足。在经营和管理的港区中,盐卡港区是荆州亿吨级组合港的主体,长江中上游规模一流的现代化大型综合性港区;车阳河港区是松滋临港工业园的重要组成部分,是湖北省“以港兴园”和港口转型升级的示范性港区;李埠港区是促进长江和汉江流域物资交流、协调发展的重要支点;旅游港区是长江旅游始发港和水陆换乘中转港,展现荆州“荆楚文化”和滨江城市魅力的水上平台;江陵石化港区是荆州及周边地区化工产业群的物流保障基地、西北地区与长三角地区化工产业群间物资交换的中转基地。集团抢抓“一带一路”、长江经济带和汉江生态经济带、长江中游城市群、洞庭湖生态经济区建设等重大战略机遇,砥砺奋进,整合优质要素资源,推进港口转型升级,提升港口服务能力,拓展港口服务功能,优化港口服务品质,深化港口对外合作,深度融入流域、区域协同发展大局,着力实现经营规模和质量效益双提升,致力成为长江中游重要的,以提供全方位、多元化服务为宗旨的现代化港口物流企业。

2018年,荆州港务集团公司共完成货物吞吐量1335万吨,同比增长28%。其中集装箱13万标箱,同比增长18%;物流代理量146万吨,同比增长60%。实现营业收入1.9亿元,同比增长19%。(www.daowen.com)

(荆州港务集团公司)

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