2018年，湖南省水运经济结构不断优化，水路运输呈现良好态势。一是货运结构调整加快推进。强化水路运输组织，长沙、岳阳等地江海直达、江海联运快速发展。推动水运市场资源整合，构建合作平台，省港务集团挂牌成立，引导大宗货物“宜水择水”。全省全年完成水路货运量2.11亿吨、货物周转量458.96亿吨公里，港口货物吞吐量2.43亿吨、集装箱吞吐量67.65万TEU，港口集装箱、滚装汽车吞吐量同比增长17.5%、353.2%，金属矿石、煤炭、钢铁、粮食吞吐量同比增长54.3%、41.1%、46.7%、16.4%。砂石吞吐量同比下降53.2%，水路货运结构已由砂石运输为主向金属矿石、煤炭、钢铁、粮食、集装箱等多货种转型。二是客运转型升级有序进行。充分利用绿色生态优势，推动水上特色旅游客运发展，橘子洲、君山岛、东江湖成为水上旅游客运知名品牌，酒仙湖、穿紫河、水府庙等水上旅游客运快速发展。全省完成水路客运量1729.4万人、旅客周转量3.63亿人公里、港口旅客吞吐量1463.7万人，同比增长3.6%、5%和1.3%。三是落后过剩产能加快化解。淘汰落后过剩运力1853艘，禁止新增采砂产能，免费发布省标准船型图册，支持集装箱等专业运输船舶发展。全省货运船舶总运力达到413.1万载重吨，单船平均运力达到1457载重吨。集装箱运力快速增长，总运力达到1.05万TEU，同比增长51.95%。

（湖南省水运管理局）(www.daowen.com)