2018年，重庆长江轮船有限公司优化主业结构、加强内部管理、深化企业改革，全年公司营业利润和利润总额创历史最好水平。实现年度营业收入91316万元，营业利润8804万元，同比增加3735万元，实现利润总额25797万元，同比增加15213万元。

·优化主业结构　一是实施产业合并，推进相关业务一体化经营。整合所属集装箱经营和管船单位，实施集装箱经营统一管理，提升集装箱产业运营效率。合并船员公司与航运旅游学校，形成“招培用”统一经营，延伸了服务链。直属单位由2014年的18个减至10个。二是立足主业调整公司业务。按照“质量第一、效益优先、规模适度”的原则，将资源向主业集聚。新建“朝天皓月”两江游船，提升城市游船业务经营实力和服务品质，退出房地产开发、汽车销售、旅行社等低收益高风险业务，优化产业结构，提升了主业经营实力。

·加强内部管理　一是做好提质增效工作。加强对各经营单位分类指导，改善经营质量提高销售净利率，严控“两金规模”提高总资产周转率，ROE为2.02%，完成长航集团下达的考核目标。二是加强成本管控。运用新的财务模型和考核工具强化经营分析和业绩考核。通过转让合川项目股权债权、利用长航集团内部委贷置换银行借款和经营创效自筹资金降债，全年减少财务费用1691万元。三是强化安全管理。扎实抓好安全工作，稳定安全局面，2018年未发生任何生产安全事故，实现“零”事故安全目标，事故同比减少2件，直接经济损失减少80万元，为公司质量效益提升提供了支撑。(www.daowen.com)

·深化企业改革　一是强化激励约束，突出业绩优先。全面实施对两级经营班子副职的业绩考核，根据长航集团下达任务、重庆公司重点工作、提质增效目标及KPI指标动态调整考核内容，建立完善了自上而下的全员绩效考核体系，薪酬分配体现了业绩优先原则。二是理顺机构职能，促进管理转型。推进本部机构调整，将法规部和审计部合并为风管部，部室减少至7个；撤销了科室机构，按业务线设置工作职能，促进管理机构精简高效，管理职能由管控型向经营型转变。三是推进治亏压减，实现强身健体。治亏压减有效开展，完成压减法人单位4家，所属单位全部实现赢利。

（重庆长江轮船有限公司）