2018年，江西省水运交通主管部门全力推进水运建设，做好深化改革、转型升级和提质提速工作，加强港口和水运企业管理，推进绿色智能航道发展，全省水运发展取得显著成绩。

·水运设施建设投资加大　超常规加快全省水运建设，全年完成总投资32.06亿元，赣江、信江高等级航道规划项目全部落地，11个水运重点项目平行建设，水运短板加快补齐。申请部委2018年补助资金3.026亿元。港投集团公司获得17家金融机构总额151.5亿元的授信贷款，并成功发行首期2亿元中期票据，注册14亿元超短期融资券（已发行5亿元）、8亿元公司债，畅通直接融资渠道。向欧洲投资银行申请并获批2亿欧元的国际商业转贷款融资，开辟新的资金来源。

·依法行政逐步加强　深化“放管服”改革，进一步加大简政放权力度，将游艇俱乐部备案审查、非深水岸线审批两项行政权力事项下放至赣江新区管理委员会。积极推动“证照分离”改革试点工作，将省际货物水路运输许可等三项行政许可事项的受理、初审权赋予5个改革试点区。加强行政审批工作，审批涉航项目37件，审批港口岸线10件。全面推进“三基三化”建设，进一步规范江西省海事政务办理行为。加强“双随机一公开”，强化事中事后监管。推动港航信用体系建设，水路运输市场信用服务系统和海事综合执法系统实现试运行。

·港口管理不断深化　印发《关于进一步加强港口管理的意见》，促进港口健康有序、安全绿色发展。加强港口经营资质核查工作，规范港口经营市场秩序。继续深化危险货物港口作业安全治理三年专项行动，夯实危货港口安全生产基础。组织客运码头“厕所革命”三年攻坚行动，年内客运码头厕所新建任务基本完成。推动九江、南昌港外贸集装箱港口采取措施降本增效，促进江西省营商环境不断优化。出台《鄱阳湖船舶与港口污染防治三年专项行动实施方案（2018—2020年）》，进一步推进全省船舶与港口防污染工作。深化防治船舶污染水域专项整治活动，共检查涉及防污染文书、设施设备缺陷1210项，涉污处罚303件，罚款金额91.42万元。强化干散货码头扬尘治理，加强港口码头垃圾、废污水治理，抓紧推进港口和船舶污染物接收、转运和处置设施建设。完成九江长江、赣江、信江沿线45家船舶修造企业的除锈排污督查工作。组织开展固废危废码头装卸和船舶运输倾倒排查工作，检查船舶1220艘次，港口码头130座次，水运企业135家，未发现港口码头非法装卸、船舶非法运输倾倒固废危废行为。《江西省港口岸线使用审批管理实施意见》编制完成。规范港口岸线使用审批手续，批复非深水岸线730.4m，获交通运输部批复深水岸线2104m。推动省政府、省厅高位推进全省内河非法码头专项整治工作，137座非法码头列入整治任务清单，关停非法码头114家，拆除15家，完善手续2家。(www.daowen.com)

·智慧绿色港航稳步推进　完成《岩溶地区综合枢纽码头桩基施工技术与承载特性研究》《赣江、信江中下游桥区通航条件及船舶尺度研究》《江西船闸运行管理机制研究》网上评审，开展《江西省旅游排筏检验技术规范》研究工作。完成前置服务器硬件设备安装、软件对接，实现江西籍船舶数据与部局对接。依托工程项目建设，赣江井冈山航电枢纽工程、信江库区与湖区航道工程配套信息化项目开工建设。推进岸电技术、LNG混合燃料动力技术、太阳能技术等低碳技术应用，出台《江西省LNG水上加注站布局规划》。深入实施船舶修造企业排污监管整治、生态鄱阳湖流域建设等行动。加大老旧船舶改造力度，推进老旧船舶拆解和生活污水防污染设施改造工作。对2014年至2017年全省老旧船舶拆解和生活污水防污染改造国家补贴资金进行全面清算，继续加大老旧船舶拆解和船舶生活污水防污染改造力度，淘汰3艘老旧化学品运输船舶。2018年江西省内河拥有各类运输船舶1902艘，同比减少159艘；船舶净载重量2322960吨位，同比增加14039吨位；载客量13274客位，同比增加545客位；船舶总功率654261千瓦，同比增加6319千瓦。

·水运企业管理取得成效　一是鼓励和引导水运企业兼并重组。支持引导九江振鑫船务公司完成兼并收购江苏常熟安捷化工物流有限公司、湖南常德城关航运有限公司、安徽世平航运公司3家危险品运输企业；江西天宜航运有限公司成功兼并星子县星驰航运有限公司，获得12000吨运力审批；江西华顺航运管理有限公司、江西省华强液化运输有限公司、江西东港航运有限公司通过兼并、收购等方式均获得运力审批。二是开展企业信用体系试点工作。组织召开水路运输市场信用信息系统试运行会议，填报水路运输市场从业企业和从业人员信息表，做好交通物流公共信息平台项目建设各项调研工作，颁发《江西省水路运输市场信用信息管理实施细则（试行）》。开展诚信评价工作，江西华顺航运管理有限公司、江西省天宜航运有限公司、万安县航运公司、江西龙和国际物流有限公司获省级3A级诚信企业。

（江西省港航管理局）