看不到问题就是最大的问题、看到了问题而回避问题就是严重错误和失职。针对警示片中暴露的问题，刚才徐开金副巡视员已经部署了我局整改工作方案。会后，请大家按照工作部署，迅速组织力量，细化路线图、时间表，将每一项任务落实到具体部门、责任到人，坚决将各项整改工作落实到位。在此，我特别强调，必须做到“四个不打折扣”。

（一）要举一反三，做到情况大排查不打折扣

从警示片曝光的问题来看，长江的污染排放、生态破坏、环境风险等问题十分突出，特别是片子曝光的长江船舶污染、码头运输风险、违法违规侵占岸线等问题，都与我们的职责密切相关，同时也暴露出诸多问题。一是思想认识上还有差距，长航局系统点多线长、基层单位多，全线上下还没有完全做到把思想和行动统一到党中央的决策部署上来，还没有完全形成践行共抓大保护的政治自觉、思想自觉、行动自觉。二是行动举措上还有差距，近年来，通过打击非法码头、非法采砂、固废物非法运输等专项治理，采取高压雷霆行动，使得影响长江生态的一些突出顽疾得到遏制，但长效机制尚未真正形成，死灰复燃现象时有发生，这些顽疾并未得到彻底根除。警示片中，明明发现违规排放，为什么不采取果断措施？三是担当作为上还有差距，由于职责原因，在岸线治理、港口污染防治等方面存在等靠思想，多以配合为主，主动作为不够，主动担当责任也不够。

警示片曝光的问题只是冰山一角，存在的实际问题肯定远不止片中曝光的这些，这次是中央给我们敲响了警钟。各单位要加强组织领导，今天我们把各单位主要领导请来参加会议，就是要求各主要领导要做到亲自挂帅、亲自部署、亲自过问、亲自协调、亲自督办，一句话，“一把手”既要挂帅，也要出征！各单位主要领导是第一责任人，主要领导要亲自抓，分管领导去落实，必须要以高度的政治责任感，举一反三，全面排查，把存在的问题全面排查清楚，并认真落实整改责任。

（二）要重拳整改，做到专项治理行动不打折扣

要重拳整改！要紧盯“两个重点”，即群众反映强烈的问题和顶风作案、违法偷排漏排的问题；要处理好“两个问题”，即短期的问题和长远的问题。短期的问题必须要迅速整改到位，长期的问题，要列出责任清单，排出交卷的时间，要在国家规定的时间内整改到位。对于整改不到位的，要严肃问责。

对于船舶污染物未达标排放和偷排漏排问题，要开展专项治理，集中力量打击违法违规问题，态度要坚决、行动要迅速、措施要有力，做到马上整改、限期结账，确保8月底前船舶基本达标排放，对于过闸的船舶5月底前要全部达标排放。对于危险品运输风险等问题，要根据排查情况，对症下药，分类施策。(www.daowen.com)

各单位要定期做好自查工作，对重点问题要把住不放、务求实效，要深入一线、明察暗访。对照问题清单，一项一项查问题整改情况，坚决杜绝表面整改、假装整改、敷衍整改，并举一反三，防止同类问题再次出现，推动所有问题整改到位、见底清零。长航局将择机开展整改检查，对执行不到位的单位进行通报、约谈，对成绩显著的单位予以表扬，务求长航局系统在“回头看”检查中全部整改通过。各单位要将整改工作方案报长航局办公室，每个月末，将整改工作进展及存在的问题情况报送长航局办公室。办公室要对重点整改工作进行挂牌督办，限期销号。

（三）要协同配合，做到步调一致不打折扣

要配合相关部门持续做好非法码头、非法采砂、非法捕捞、固废物非法运输等专项治理，巩固已取得的成果，推动建立长效机制、联动机制。对于公安部部署的长江全线以扫黑除恶为目标的专项打击，不仅长航公安局要认真履行好职责，长航局系统其他单位也要积极配合，要以此为契机，深挖细查，坚决打掉保护伞，各单位务必要引起高度重视！

要配合推进船舶污染物接收转运处置管理，推动各省加快港口污染物接收转运处置设施建设，确保部确定的75%建设目标全面完成。加快建立联合监管机制，完善船舶污染物接收转运处置联单制度，确保各环节有效运转。

（四）要严肃纪律，严格责任落实不打折扣

动员千遍不如问责一次。要强化属地责任，强化主体责任，这次警示片释放了强烈信号，中央抓长江经济带大保护工作是动真格的，是要追责问责的，各单位要把强大的压力传递到第一线，严肃纪律问责，对于污染长江生态环境的恶劣违法行为，要从严追究企业法人代表和直接责任人的法律责任，同时对涉事企业和相关人员进行重点监管，对于存在瞒报漏报、弄虚作假、不作为、乱作为等现象，认真核实并依法依规进行严肃处理，要让所有企业责任主体切实感受到在长江生态环境问题上“一处失信、处处受限”的联合惩戒威力。长江海事局、长江三峡通航管理局、长江航运公安局要不定期公布一批典型违法犯罪案例，实现曝光一批、教育一批、震慑一批。