改善道路安全环境，开展道路安全工程非常重要。在道路方面通常采取的安全对策有以下几种。

1.公路入口全控制

美国公路局对30多个州几年来的事故资料进行了分析，发现入口全控制是减少事故最重要而又最简单的方法。在入口全控制的公路上，一年内交通事故的总数和死亡人数仅仅是无入口控制的公路上的1/3～1/2。

2.横断面尺寸得到保证

（1）车道不能太窄 调查表明：随着车道宽度的增加出现事故的比例会降低。据一次调查称，车道宽度从4.88m增加到7.6m时，则每100万辆车的公里事故率[定义为：（一年内交通事故死亡总人数/一年内车辆行驶的总公里数）×10⁶]会从3.4降到1.5。另一次调查指出，当长384km的公路其宽度从5.5m拓宽到6.7m时，事故率便会减小。

（2）路肩要宽 路肩宽度增大，事故率降低。

（3）修建中央分隔带 美国新泽西州26号公路具有4个车道，在长17.02km的路线上修建13.7m的中央分隔带。对该路段的调查表明，在修建中央分隔带后的两年间，虽然全州交通事故增加了6.7%，但这一路段的交通事故却减少了40.4%。(www.daowen.com)

3.道路线形设计要合理

1）视距应充足。

2）坡度要减小。

3）平面线的曲率不宜太大。

4.交叉口数量尽量减少

美国所做的调查表明，大约36%的事故发生在路口。在市区，路口死亡事故占总死亡事故的37%；在郊区，占15%。对郊区双车道和四车道公路的调查表明，如果每公里的交叉口数量增加，则事故率增加。