近年来，吉利汽车的国际化形势很好。有新闻媒体曾预测，2014年，吉利汽车有可能超越奇瑞，坐上国内汽车“出口冠军”的宝座。

吉利的成功在于对出口有一个长远考虑。吉利认为首先要从培植品牌的角度去考虑。为此，吉利汽车正逐渐从贸易型出口转向本地化生产。吉利的海外销售模式已发生了本质性变化，以前是贸易型出口，现在要在当地生产、组装、销售、服务。目前，吉利已在俄罗斯、白俄罗斯、乌克兰、乌拉圭、埃及等地建立了近10家工厂，进行全散件组装；这样既可实现本土化生产，不断引入最新车型，又可以根据当地的市场需求而专门开发新车型。

另外，在售后服务上，吉利也做了很多准备，以维护其品牌形象。比如，在一些国家建品牌店，只卖吉利汽车；同时建立零部件中转站；还注重对海外销售服务人员培训。吉利在上海成立海外销售服务培训中心，吉利经销商可以派自己工作人员前来培训；吉利还建立了很多区域物流中心，使零配件供应的速度得到了大幅提升，也使售后服务变得更加便捷。另外，随着单一市场销量的不断提升，吉利汽车也在持续推进区域化市场营销。吉利汽车不是通过简单的价格战去占领市场，而是从品牌的角度出发，不断地培育市场，出口策略更为成熟。(www.daowen.com)

品牌的培育是一个漫长的过程，但企业内部优势资源的带动却是一个捷径。吉利汽车这几年在国际上的知名度正在不断提高，收购沃尔沃乘用车项目等对其知名度和品牌认可度的提升都有很大帮助。吉利汽车新闻发言人杨学良就曾表示，收购沃尔沃让吉利在海外市场的知名度迅速提升；这也增强了吉利海外合作伙伴的信心，他们相信吉利和沃尔沃会有更多技术上的合作，进而能够帮助吉利去支撑产品技术和品质。在一些沃尔沃涉足过的市场，由于其在当地拥有很成熟的经验，就可以很好地与吉利分享信息。