汽车产业是一个高度复杂的系统，不仅产业链条长、涉及领域广，而且影响因素多。综合清华大学汽车产业与技术战略研究院院长赵福全等国内专家的论述，做强汽车产业的关键因素主要有以下10个。

1.市场份额

市场份额，这是最能表征一国汽车产业强弱的首要因素。市场份额是企业赖以生存的基本前提，也是企业规模体量的直观体现。这里所说的市场份额，不是指一国企业在本土市场中的占有率，而是指一国汽车企业在全球市场中占有的份额总和。

2.品牌力

品牌作为消费者对产品的最重要认知标志之一，既是企业多年来综合实力的无形积淀，又是企业长期努力形成的软实力，更是企业形象和品质的象征，世界汽车强国无一不拥有享誉全球的汽车品牌。

3.产品竞争力

国家之间的竞争是企业的竞争，而企业之间的竞争归根到底是产品的竞争，而产品的品种和质量是消费者可以直接感知的。

4.核心技术掌控力

核心技术是企业的血液。从国家角度来讲，掌控核心技术是确保产业安全的重要前提；从企业角度讲，掌控核心技术是拥有可持续竞争力的根本保证。

5.产业集中度

对于高度强调规模效应的汽车产业而言，高效率、高质量、低成本的大规模生产制造能力尤为重要。因此，产业集中度是汽车产业强弱的重要标志。

6.供应链完整度(www.daowen.com)

汽车上的零部件数以万计，其中大部分来自于供应商而非整车厂，而且一级供应商之下还有二级、三级……整车的技术含量、成本、性能和质量很大程度上都取决于供应商的水平。因此，供应链的完善程度，也即供应链能力决定着产品的最终竞争力。

7.销售服务能力

销售及售后服务是汽车最终实现价值的环节，也是汽车直接面对消费者、由产品变成商品的环节。优秀的销售和售后体系甚至可以弥补产品力的不足，为企业赢得更多消费者的青睐。

8.基础工业水平

汽车产业与众多基础工业领域密切相关，如原材料（钢铁、橡胶、塑料等）、装备制造、机械制造、电子、石油、化工等产业，都直接或间接地影响着汽车产业的水平。

9.生产方式和制造能力

优化生产方式很重要，广大汽车企业要积极推进工艺技术与管理方法的创新，执行清洁生产，实现绿色制造，在节能减排工作中带好头。

10.国际化程度

对于企业而言，国际化是指企业资源（品牌、产品、人才、管理以及研发、采购、生产销售等诸多因素）在国际间的顺畅调配和有效利用，这也是企业运营脱离特定区域的过程。

国际化实际上是自主品牌发展壮大的必由之路，中国的蛋糕虽大，但海外的蛋糕更大。实际上，没有一家世界顶级汽车厂商是完全立足于本土市场的。像德国、日本、韩国以及本土市场很大的美国，这些汽车强国同时也是汽车出口大国。因此，中国民族汽车工业要做大做强，无论整车厂还是零部件企业，都必须坚定不移地走出去。

上述影响汽车产业做强的各种要素彼此之间又相互联系、相互影响、相互制约，下面对这些要素用系统论的观点做进一步分析，其中综合了国内有关专家的一些论述。