自主发展不等于“闭门造车”，合资合作与自主发展并不相互排斥，例如，西安法士特齿轮有限责任公司是国内零部件行业中坚持自主发展的一面旗帜，但它也并不排斥合资合作以及与跨国公司共同开发。2011年4月8日，法士特与卡特彼勒公司签署合资协议，由法士特与卡特彼勒的合资公司合作推出CX系列重型液力自动变速器。

CX系列重型液力自动变速器较好地适应了当前汽车工业的发展趋势。产品采用模块化设计，技术成熟，安装尺寸小，电控单元布置简单，可靠性高，输入扭矩大，全球独一无二的后置式取力器大大扩展了自动变速器的使用范围；优化的传动轮系设计噪声小、传动效率高、燃油经济性好；创新的外置式油滤安装方式、外置式电磁阀和变速器油品取样阀，降低了用户的使用和维护成本；本土化生产后，将会全面降低生产成本。

另外，2011年4月19日，陕西法士特齿轮有限责任公司与威伯科汽车控制系统公司，在2011年上海国际汽车展上联合发布消息：双方联袂、精心打造的法士特重型AMT（Auto-matic Mechanical Transmission，即自动机械变速器）变速器（F—Shift）全面投放市场，进一步推广了AMT在中国的应用。

法士特是我国最大的重型汽车变速器生产企业，各项经营指标连续九年均名列全国齿轮行业第一，重型汽车变速器的年产销量连续五年稳居世界第一。2010年，法士特公司的产销收入双双突破126亿元，成为国内齿轮行业第一家产销超百亿元的企业。(www.daowen.com)

威伯科汽车控制系统公司是国际知名的商用车辆安全及控制系统供应商，其核心产品包括变速器自动控制、缓速器控制、离合器控制、排气制动控制、重型货车防抱死制动系统、商用车自动紧急制动系统、机械变速器控制和发动机制动控制等。其AMT自动控制系统具有不同配置，适合各类中型和重型货车应用，在全球商用汽车电子制动系统、稳定性控制、悬架系统控制及变速器控制系统领域中居领先地位。

法士特集团董事长李大开认为，法士特与威伯科在重型AMT自动变速器领域的战略合作，充分发挥了威伯科在AMT自动控制系统上的技术领先优势；法士特在重型变速器制造、研发和市场配套领域广泛的综合竞争优势和品牌优势，不仅进一步扩展和延伸了双方的合作前景，同时也为法士特与威伯科在更广泛领域合作搭建起了一个广阔的平台；双方优势互补，进一步加快了国产重型AMT自动变速器的发展，为商用车更新换代提供了最新优化配置，有利于推进中国汽车工业实现高品质发展。

由上述可见，法士特实现合资合作的目的是双赢，通过合资合作、优势互补，达到“1+1>2”的效果。