1.按照行业管理划分

参照交通部发布的《机动车维修管理规定》和国标GB/T16739.2—2004《汽车维修业开业条件》的规定，可将汽车维修企业分为汽车整车维修企业和汽车专项维修业户。

（1）汽车整车维修企业

汽车整车维修企业（The Enterprises for Motor Vehicle Maintenance and Repair）是指有能力对所维修车型的整车、各总成及主要零部件进行各级维护、修理和更换，使汽车的技术状况和运行性能完全（或者接近完全）恢复到原车的技术要求，并符合相应国家标准和行业标准规定的汽车维修企业。汽车整车维修企业能够从事整车故障诊断、维护、修理和竣工检验工作，分为一类汽车整车维修企业和二类汽车整车维修企业。一类企业和二类企业的主要区别在企业规模大小、技术力量强弱、设备设施等方面。

（2）汽车专项维修业户

汽车专项维修业户（The Enterprises for Vehicle Maintenance and Repair of Special Items）通常称为三类汽车维修企业，是指从事汽车发动机、车身、电气系统、自动变速器、车身清洁维护、喷涂、轮胎动平衡及修补、四轮定位检测调整、供油系统维护及油品更换、喷油器维修、曲轴修磨、气缸镗磨、散热器维修、空调维修、汽车装潢（篷布、坐垫及内饰）、汽车玻璃安装等专项维修作业的企业。

有些地区还对汽车快修作了定义，并把汽车快修部划分为三类汽车维修企业。

2.按照经营形式划分

汽车维修企业按经营形式可分为3S或4S特约维修站、连锁（加盟）经营店和传统的汽车维修厂、大型修理厂（综合修理厂）等多种形式。

（1）4S或3S特约经销店

4S特约经销店又称为特许经销商，是一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式，包括整车销售（Sale）、零配件供应（Spare part）、售后服务（Service）、信息反馈（Survey）等。在4S特约经销店的基础上去掉整车销售（Sale）功能的企业，则称为3S店，是汽车生产企业授权在指定区域内从事售后服务、零配件供应、信息反馈三位于一体的现代化修理企业。

4S店一般属于一类汽车维修企业，强调一种整体的、规范的、由汽车企业控制的服务。由于它与各个汽车生产厂家之间建立了紧密的产销关系，具有购物环境优美、品牌意识强等优势，目前是汽车销售维修市场的重要经营模式。4S店一般采取一个品牌在一个地区分布一个或相对等距离的几个特约经销店，按照生产厂家的统一店内外设计要求建造，投资巨大，动辄上千万，甚至几千万，豪华气派。4S店拥有统一的外观形象，统一的标识，统一的管理标准，只经营单一品牌的特点。由于汽车4S店具有渠道一致性和统一的文化理念，使得在提升汽车品牌、汽车生产企业形象上的优势显而易见。

概括地说，4S或3S特约经销店在经营上有以下优势。

①信誉度方面。4S店有一系列关于处理客户投诉、意见、索赔等常见问题的管理方法，给客户留下良好的印象，而其他类型汽车维修企业可能由于人员素质、管理等问题，出了问题找不到负责人，相互推诿，互相埋怨，给客户留下非常恶劣的形象。

②技术方面。由于4S店只针对一个厂家的系列车型，有厂家的系列培训和技术支持，对车的性能、技术参数、使用和维修方面都是非常的专业，做到了“专而精”，而其他类型汽车维修企业接触的车型多，对每一种车型都不是非常的精通，只能做到“杂而博”，在一些技术方面多是只知其一，不知其二。

③售后服务保障方面。随着竞争的加大，4S店越发注重服务品牌的建立，加之4S店的后盾是汽车生产厂家，所以在售后服务方面可以得到保障。

④人性化方面。4S店由于投资大、条件好，能使客户真正地享受到“上帝”的感觉，累了有休息室，渴了有水喝，无聊可以看杂志、书刊、报纸、上网，如果着急用车还有备用车供你使用，整个流程有专门的服务人员为你打理，不用自己操心就完成整个业务。

4S或3S特约经销店在经营上也有自身的劣势。

①汽车4S店完全是汽车厂家的附庸，基本没有话语权。汽车4S店一切经营活动都在为生产厂家服务，为把汽车及配套商品快速而有效地从生产厂商手中流通到消费者手中努力，为维护生产厂家的信誉和扩大销售规模而辛苦工作。在当前的市场形势下，汽车经销商没有实力像电器经销商一样与厂家平等对话，处于弱势地位。(www.daowen.com)

②没有自身的品牌。建筑形式以及专卖店内外所有的CI形象均严格按厂家的要求进行装饰和布置，经销商自身的品牌形象则无处体现，厂家也不允许体现。汽车厂家出于自身品牌利益的原因，对汽车4S店的经营管理模式、业务流程、岗位的设置等都有标准的规定和要求，对产品价格、促销政策、销售区域、零配件和工时的价格均硬性确定，强硬控制，使得当前汽车4S店的经营弹性范围狭小，经营模式和服务同质化。

③完全靠汽车品牌生存。汽车4S店的经营状况的好坏，90%依赖于所经营的品牌，品牌好就赚钱，品牌不好就不赚钱。同时，同一品牌不同的4S店的经销商还得依赖本店经营者与厂家的关系，关系好厂家给予的相关资源就多，利润的空间也越大。

（2）大型修理厂（综合修理厂）

大型汽车修理厂，软硬件设施都很优秀，能保养、维修各种品牌的汽车，零配件从市场上购买，设备和人力资源得到充分利用，因而保养及维修价格相对较低，但在一定时间内对品牌汽车的技术及性能掌握程度不如4S店。

大型汽修厂能够弥补汽车4S店维修的缺憾。我国汽配行业的国产化和大众化，使汽车配件市场垄断专供局面得以打破，并且大型修理厂资金雄厚，正逐步完善其服务质量，可为客户提供人性化和精细化服务。

大型修理厂一般属于一类或二类汽车维修企业。

（3）快修店（连锁店）

快修店跟4S店和大型修理厂相比，快修店无疑突出了它的“快”字，软硬件设施投入相对4S或3S特约经销店或大型修理厂少，维修价格也便宜，但管理、服务很正规。快修店一般属于二类和三类汽车维修企业，往往采取连锁经营方式，店面、标色、服装等统一，有连锁总部的管理、控制、支持、服务。

汽车快修连锁是个新兴行业，也是一种新的经营理念。现阶段，许多客户还缺乏汽车快修理念，对快修连锁店还不熟悉，在他们的头脑里只认可4S店和大型修理厂提供的服务。他们之所以有此感觉是因为不少快修连锁店目前仍处于初级阶段，形似神不似，即只是店面、标色、服装等统一了，而服务理念、服务方式、服务质量未达到快修连锁的要求，缺乏至关重要的“连锁文化”，需要做很多深层次的工作，不仅要推介快修连锁品牌，还要推介“快修连锁”的理念，让客户逐步接受。

相关资料显示，当今欧美等发达国家和地区，汽车快修连锁店已成为汽车维修保养的主力军。

（4）专项维修店

专门从事汽车空调维修、自动变速器维修等专项修理或维护的汽车维修企业，专业化较强、管理较为正规，软硬件设施投入相对较少，属于三类汽车维修企业。汽车专项维修店在对汽车客户提供维修服务方面具有重要作用。

（5）小型修理部

小型修理部也称为路边店，属于三类汽车维修企业，具有维修快速、维修价格低廉的优点，小型修理部在提供低端汽车维修服务方面具有重要作用。有些小型修理部没有正规手续。

（6）汽车改装厂

目前，国家明令禁止非法改装车上路，但改装行业却不受法律限制，所以说现在的汽车改装厂处在一个微妙的地位。国内汽车私有化才刚刚起步，汽车运动与汽车文化还未成气候，所以现在的改装多是音响、内饰、外观的改装，真正涉及汽车核心的改装很少，但随着汽车普及率增长和汽车文化的形成发展，改装市场应该是很有前景的，相信法律法规也会在公众安全和人民生活需求之间找到一个平衡点，给市场留下一部分真空地带。

这里所说的汽车改装厂的业务是针对已领有牌照的汽车，为了某种使用目的，在原车总成的基础上，做一些技术改造。改装出来的汽车即称为改装车。已领牌照汽车进行改装时，应向登记车管所申报，其改装技术报告经车管所审查同意后，方可进行改装。改装完毕，经车管所检验合格，办理改装变更手续。