1.二手车的手续

本书所讨论的二手车交易是在继续使用的前提下进行的，不同于收藏、回收等其他条件下的二手车买卖行为，它的价值包括车辆实体本身的有形价值和保证其能继续合法上路行驶所要缴纳的各项税费。只有手续齐全，才能发挥机动车辆的实际效用，才能构成车辆的全价值。因此，二手车的手续是指保证该交易车辆在交易后能继续合法上路行驶，按照国家法规和地方法规应该办理的各项有效证件和应该交纳的各项税费凭证。

2.二手车的交易证件

二手车的交易证件是指证明二手车手续完备合法的书面证明，具体包括二手车的来历凭证、机动车行驶证、车辆号牌、车辆运输证、交易双方的身份证明等。

（1）机动车来历凭证

进行交易的二手车来历凭证分新车来历凭证和二手车来历凭证。

第一次进行二手车交易的车辆，其来历凭证与新车交易的来历凭证一样，是指经国家工商行政管理机关验证盖章的机动车销售发票。其中没收的走私、非法拼（组）装汽车、摩托车的销售发票是国家指定的机动车销售单位的销售发票。

已经交易过的二手车再次交易，其来历凭证是指经国家工商行政管理机关验证盖章的二手车交易发票。除此而外，还有因经济赔偿、财产分割等所有权发生转移，由人民法院出具的发生法律效力的判决书、裁定书、调解书。

（2）机动车行驶证

机动车行驶证是机动车取得合法行驶权的凭证，与登记车辆一一对应，由公安车辆管理机关依法对机动车辆进行注册登记后核发（农用拖拉机由当地公安交通管理部门委托农机监理部门核发证件）。机动车行驶证是机动车上路行驶必须携带的证件，也是二手车过户、转籍必不可少的证件。机动车行驶证一般记载有该车车型、车主信息和车辆号牌、发动机号、车架号、车辆技术性能信息、检验记录等内容。

（3）机动车号牌

机动车号牌即车辆牌照，是指由公安车辆管理机关依法对车辆进行注册登记核发的金属号牌，在办理车辆注册登记时和机动车行驶证一同核发，其号牌字码与行驶证号牌一致。

（4）道路运输证

道路运输证是县级以上人民政府交通主管部门设置的道路运输管理机构对从事客货运输（包括城市出租客运）的单位和个人核发的随车携带的证件，用于证明该车能用于相应的客货运输。营运车辆转籍过户时，应到运营机构及相关部门办理营运过户有关手续。

（5）车辆购置税

为了解决我国发展公路运输事业与国家财力紧张的矛盾，国务院于1985年4月2日发布《车辆购置税征收管理办法》，决定对所有购置车辆的单位和个人，包括国家机关和单位一律征收车辆购置税，车辆购置税由交通部门负责征收，征收标准一般是车辆价格的10%。

（6）机动车辆保险费

按照我国现行管理法规，机动车第三者责任险是强制保险险种，车辆不投保该险种不能办理合法上路行驶手续。另外，机动车所有人为了避免在车辆发生事故时造成较大损失，一般都会对车辆进行保险。需要注意的是，二手车交易完成后，交易双方应到保险公司办理批改手续以确保保险权利和义务的执行。

（7）车船使用税

国务院2006年发布的《中华人民共和国车船税暂行条例》规定，凡在中华人民共和国境内拥有车船的所有人或管理人，都应该按照规定按年缴纳车船税。(www.daowen.com)

（8）公路养路费

我国的交通管理部门规定车辆所有者使用车辆所占道路必须缴纳公路养路费。它是国家按照“以路养路，专款专用”的原则，由交通部门向用车单位或个人征收的用于公路保养和建设的专项事业费。拥有车辆的单位和个人，必须按照国家规定，向公路养护部门交纳养路费，交纳养路费的车辆发给养路费交讫证，此证是机动车辆通行公路的必备条件之一。

（9）交易双方的身份证明

即买卖双方证明或居民身份证。这些证件主要用于向注册登记机关证明机动车所有权转移的车主身份和住址。

3.禁止交易的车辆

根据《旧机动车交易管理办法》的规定，下列机动车禁止交易：已经办理报废手续的各类机动车；虽未办理报废手续，但已达到报废标准或在1年时间内（含1年）即将报废的各类机动车；未经安全检测和质量检测的各类旧机动车；没有办理必备证件和手续，或者证件手续不齐全的各类旧机动车；各种盗窃车、走私车；各种非法拼、组装车；国产、进口和进口件组装的各类新机动车不能当作旧机动车交易；右方向盘的旧机动车；手续不全，各种规定费用没有交清的车辆。

国家法律、法规禁止进入经营的其他各种机动车，主要包括：军队交地方的退役车辆不满2年的，不得进入旧车交易市场交易；华侨、港澳同胞捐赠的以及出国回国人员购买的。

二手车评估案例

品牌型号：POLO1.4两厢手动舒适型。

发动机：直列4缸16气门双顶置凸轮轴多点电喷发动机。

车身颜色：蓝色。

初登日期：2003年10月。

已行驶里程：32000km。该车是典型的私家车，车主是一位女士，购买此车的目的仅为上下班代步，因此行驶里程较少。

配置说明：五挡手动变速器、前后盘式制动器带ABS系统、转向助力装置、前排电动车窗、双安全气囊、空调、VCD液晶电视（加装）。

静态检查：该车车身保养很好，在2年多的使用中，车身没有明显的碰撞痕迹。保险杠处有划伤，但未影响整体外观。车内饰给人以8成新的感觉，前排皮座椅有轻微磨损，顶板、地胶很干净，车内外照明灯光、仪表显示、功能控制件等正常有效。挂挡顺畅，电控部分良好有效。打开空调感觉制冷效果良好。

动态检查：起动发动机后，发现该车怠速状态平稳均衡。挂挡起步，离合器接合平稳。踩油门做提速测试，感觉该车爆发力很好。另外，该车有较先进的ECU系统，驾驶者如果在一挡提速时转速不够就换挡，ECU会有报警提示，比较适用于驾驶新手。继续驾驶该车，发现该车转向灵活轻便，ABS工作有效，传动系统和悬挂系统均正常良好。

评估分析：POLO轿车作为德国大众旗下享有盛誉的品牌，至今已有30年的历史，其间经过4次升级换代，这款2003年的POLO为其第4代车型，安全配置与高配车型一致，具有经济型轿车中少有的安全性能。相对三厢车而言，两厢车虽然体积小了点，却已经逐渐成为市场的新宠，而两厢版POLO由于品牌、质量优势，在市场上更是表现不俗。

综上所述，该车在新车市场价格为98000元，估计其成新率为67%，因此其基准日评估价格为71500元。