备件库存管理是备件管理十分重要的一个环节，对备件的及时供应、成本控制有着重要影响，直接关系到维修作业的及时性。

1.仓库设置与要求

（1）对仓库的基本设施要求

①备件仓库应有足够的面积和高度，保证多层货架的安装以及进货及发货通道的畅通。仓库面积应该根据备件周转量的大小和企业业务量的多少确定，库房面积一般应在200～500m2。

②备件仓库地面应能承受0.5t/m2重压，表面涂以树脂漆，以防清扫时起灰尘。

③配备专用的备件搬运工具，配备一定数量的货架、货筐等，配备必要的通风、照明及防火设备器材。

④宜采用可调式货架，便于调整和节约空间；货架颜色宜统一，一般中型货架和专用货架必须采用钢质材料，小货架不限，但必须保证安全耐用。

⑤配件仓库应有足够的通风、防盗设施，保证光线明亮、充足、分布均匀，避免潮湿、高温或阳光直射。

（2）仓库布置的原则

①仓库各工作区域应有明显的标牌，如收发货区、索赔区、车间领料出货口、备货区、危险品库房等，如图4-5所示。

图4-5　仓库各工作区域

②有效利用有限的空间，根据库房大小及库存量，按大、中、小型及长型进行分类放置，以便于节省空间；用纸盒来保存中、小型备件，用适当尺寸的货架及纸盒，将不常用的备件放在一起保管；留出用于新车型备件的空间，无用备件要及时报废。

③货架的摆放要整齐划一，仓库的每一过道要有明显的标志，货架应标有位置码，货位要有备件号和备件名称。

④防止出库时发生错误，应将备件号完全相同的备件放在同一纸盒内；不要将备件放在过道上或货架的顶上；备件号接近、备件外观接近的备件不宜紧挨存放。

⑤为避免备件锈蚀及磕碰，必须保持完好的原包装；易燃、易爆物品应与其他备件严格分开管理，对于易燃、易爆物品要重点保管，如空调制冷液、安全气囊本体、清洗剂、润滑液等，存放时要考虑防火、通风等问题，库房内应有明显的防火标志。

⑥必须设置索赔仓库，存放索赔零件。索赔件的保管和运输由备件部负责，索赔员参与管理。

（3）仓库管理规定

①仓库管理人员要努力学习业务技能，提高管理水平，必须熟悉备件仓库的汽车备件品种信息，能熟练操作计算机，掌握库存物资质量和存放位置，能够快速准确地进行发货及各种出库操作。

②库存汽车备件和材料应根据其性质和类别分别存放，汽车备件根据其维修用量、换件频率摆放，例如维修用量小、换件频率低的备件放置在离收发区较远的区域，放置在货架的最高层。备件摆放做到库容整齐、堆放整齐、货架整齐、标签整齐如图4-6所示。

③仓库管理要达到库容清洁、物资清洁、货架清洁、料区清洁。仓库内禁止吸烟，须放置灭火器，并定期检查和更换。

④对库存汽车材料和备件要根据季节气候勤检查、勤盘点、定期保养，及时掌握库存量变动情况，避免积压、浪费和丢失，保持账、卡、物相符；对塑料、橡胶制品的备件要做到定期核查和调位。

⑤库存汽车材料和备件要做到账机（指计算机）、账物相符，严禁相同品名不同规格和产地的备件混放在一起。

⑥库内不允许有账外物品；非仓库人员不得随便入内，仓库内不得摆放私人物品；索赔件必须单独存放。

⑦备件发放要有利于生产、方便维修人员，做到深入现场，满足工人的合理要求。(www.daowen.com)

⑧危险品库管理要达到无渗漏、无锈蚀、无油污、无事故隐患。

⑨严禁发出有质量问题的备件，因日常管理、保养不到位及工作失误造成物资报废或亏损的，应视其损失程度追究赔偿责任。

⑩索赔备件应该整齐地摆放在货架上，必须挂有标签，标签上注明零件名称、索赔车辆牌照号码、零件更换下来的日期。索赔零件要定期检查，按汽车生产企业备件部门的相关规定及时运回汽车生产企业备件部门。

2.库内备件管理

对库内汽车备件管理，主要包括汽车备件的卡、账管理和库存盘点管理。现代汽车备件管理主要靠计算机管理，各大汽车厂都有自己的零备件管理软件供给4S店。大多数软件适用于国际汽车零备件贸易，对于不同的4S店在软件中则有更详细的内容设置。

（1）卡、账管理

卡、账管理就是根据各仓库的业务需要制定汽车备件卡、汽车备件保管账，利用备件卡和保管账对库内备件加以管理。汽车备件卡常见的有两种形式：

保管卡片：多栏式保管卡适用于同一种汽车备件分别存放在好几个位置时使用的卡片。

货垛卡片：汽车备件储存必须根据其性能、数量、包装质量、形状等要求，以及仓库条件、季节变化等因素，采用适当方式整齐稳固地堆存，称为货垛，根据货垛设计卡片。

（2）库存盘点管理

为了掌握库存汽车备件的变化情况，避免备件的短缺丢失或超储积压，必须对库存零备件进行盘点。盘点的内容是查明实际库存量与账卡上的数字是否相符，检查收发有无差错，查明有无超储积压、损坏、变质等。对于盘点出的问题，应组织复查、分析原因、及时处理。盘点方式有永续盘点、循环盘点、定期盘点和重点盘点等。永续盘点是指保管员每天对有收发动态的汽车备件盘点一次，以便及时发现问题，防止收发差错；循环盘点是指保管员对自己所管物资分轻重缓急，做出月盘点计划，按计划逐日盘点；定期盘点是指在月、季、年度组织清仓盘点小组，全面进行盘点清查，并造出库存清册；重点盘点是指根据季节变化或工作需要，为某种特定目的而对仓库物资进行的盘点和检查。

图4-6　库存备件摆放

对库内备件管理还应注意以下问题：

①合理损耗。对容易挥发、潮解、溶化、散发、风化的物资，允许有一定的储耗。凡在合理储耗标准以内的，由保管员填报《合理储耗单》，经批准后，即可转财务部门核销。

储耗的计算一般一个季度进行一次，计算公式如下：

实际储耗量超过合理储耗部分作盘亏处理，凡因人为因素造成物资丢失或损坏，不得计入储耗内。由于被盗、火灾、水灾、地震等原因及仓库有关人员失职，使备件数量和质量受到损失者，应作为事故向有关部门报告。

②盈亏报告。在盘点中发生盘盈或盘亏时，应反复落实、查明原因、明确责任，由保管员填写《库存物资盘盈盘亏报告单》，经仓库负责人审签后，按规定处理。

在盘点过程中，还应清查有无本企业多余或暂时不用的汽车备件，以便及时把这些备件调剂给其他需用单位。

③报废削价。由于保管不善，造成霉烂、变质、锈蚀等备件；在收发、保管过程中已损坏，并已失去部分或全部使用价值的备件；因技术淘汰需要报废的备件，等等。经有关方面鉴定，确认不能使用的备件，由保管员填制《物资报废单》报经审批。

由于上述原因需要削价处理的，经技术鉴定，由保管员填制《汽车备件削价报告单》，按规定报主管审批。

案例

王先生的花冠轿车，加速时车辆发抖。到维修站检查确定是第3缸点火器线圈损坏，但维修站没有备件，经联系后，维修站的接待员告诉杨先生，备件大约3天才能到货。杨先生住的地方离维修站有200多千米，他很不情愿，但也很无奈。3天后，杨先生接到电话，说点火线圈到货。他告诉对方，明天去更换。次日，当杨先生开着他的病车跑了200多千米到了维修站。业务接待员很抱歉地对他说：“我们真是万分抱歉，昨天一辆花冠车，也是点火线圈故障。由于备件人员不知道这是给您预备的，将备件发给了那位车主。”杨先生的愤怒是可想而知的。虽然业务接待员连连道歉，杨先生还是用高嗓门、拍桌子等方式发泄了他的不满。他开着他的病车往回走的时候，发现车况越来越差，这更增加了他对这家维修站的不满，他发誓再也不到这家维修站修车了。