汽车备件入库是物资存储活动的开始，也是仓库业务管理的重要阶段，这一阶段主要包括到货接运、备件验收和办理入库。

1.到货接运

到货接运时要对照货物运单，做到交接手续清楚、证件资料齐全，为验收工作创造条件。材料进库首先在进货待查区放置准备验收，避免将已发生损失或差错的备件带入仓库。

2.备件验收

备件验收是按照一定的程序和手续对备件的数量和质量进行检查，以验证它是否符合订货合同的一项工作。备件到库后首先要在待检区进行开箱验收工作，并检查备件清单是否与货物的品名、型号、数量相符。随时填写验收记录，不合格品由备件主管进行处理，及时填写来货记录。备件验收的程序如下：

（1）验收准备

准备验收凭证及有关订货资料，确定存货地点，准备装卸设备、工具及人力。

（2）核对资料

入库的汽车备件资料包括：入库通知单，供货单位提供的质量证明书、发货明细表、装箱单，承运单位提供的运货单及必要的证件。

（3）实物检验

填写开箱验收单，检验备件质量和数目。汽车备件进仓实行质检员、仓管员、采购员联合作业，对备件质量、数量进行严格检查，把好汽车备件进仓质量关。汽车备件验收依据主要是进货发票，另外进货合同、运货单、装箱单等都可以作为车辆备件验收的参考依据。汽车备件验收内容主要是备件的品种、数量和质量。

①品种验收：根据进货发票，逐项验收汽车备件品种、规格、型号等，检查是否有货单和货物不相符情况；易碎件、液体类物品，应检查有无破碎、渗漏情况。

②点验数量：对照发票，先点收大件，再检查备件包装及其标识是否与发票相符。一般对整箱整件，先点件数后抽查细数；零星散装备件点细数；贵重备件逐一点数；原包装备件有异议的，应开箱开包点验。(www.daowen.com)

③质量验收：质量验收方法，一是仪器验收，二是感观验收。其主要是检验汽车备件证件是否齐全，如有无合格证、保修证、标签或使用说明等；汽车备件是否符合质量要求，如有无变质、水湿、污染、机械损伤等。

④进口备件的辨认：特约经销商经常要订购一些进口备件，因此备件管理人员必须了解并熟悉国外汽配市场中的配套件（OEM Parts）、纯正件（Genuine Parts）、专厂件（Replacement Parts）的商标、包装、标记及相应的检测方法和数据。

·外部包装：一般原装进口备件的外部包装多为7层胶合板或选材较好、做工精细、封装牢固的木板箱，纸箱则质地细密、不易弯曲变形、封签完好；外表印有用英文注明的产品名称、零件编号、数量、产品商标、生产国别、公司名称，有的则在外包装箱上贴有反映上述数据的产品标签。

·内部包装：国外产品的内部包装（指每个备件的单个小包装盒），一般都用印有该公司商标图案的专用包装盒。

·产品标签：国外汽车厂商如日本的日产、日野、三菱等汽车公司的正品件都有“纯正部品”的标签，一般印有本公司商标、中英文的纯正部品，以及中英文的公司名称、英文或日文备件名称编号（一般为图号）及长方形或正方形标签；而配套件、专厂件的备件的标签无纯正部品字样，但一般有用英文标明适用的发动机型或车型、备件名称、数量及规格、公司名称、生产国别，同时标签形状不限于长方形或正方形。

·包装封签：进口备件目前大多用印有本公司商标或检验合格字样的专用封签封口。例如，德国ZP公司的齿轮、同步器等备件的小包装盒的封签，日本大同金属公司的曲轴轴承的小包装盒的封签，日产公司的纯正件的小包装盒的封签等，但也有一些公司的备件小包装盒直接用标签作为小包装盒的封签，一举两得。

·内包装纸：德国奔驰汽车公司生产的金属备件一般用带防锈油的网状包装布进行包裹，而日本的日产、三菱、日野、五十铃等汽车公司的纯正件的内包装纸均印有本公司标志，并用一面带有防潮塑料薄膜的专用包装纸包裹备件。

·外观质量：从日本、德国等地进口的纯正件、配套件及专厂件，做工精细，铸铁或铸铝零件表面光滑、精密无毛刺、油漆均匀光亮，而假冒产品则铸造件粗糙，喷漆不均匀、无光泽，真假两个备件在一起对比有明显差别。

·产品标记：原装进口汽车备件，一般都在备件上铸有或刻有本公司的商标和名称标记。例如，日本自动车工业株式会社生产的活塞，则在活塞内表面铸有凸出的IZUMI字样；日本活塞环株式会社（NPR）的活塞环在开口平面上，一边刻有N，另一边刻有1NK7、2NK7、3NK7、4NK7字样。

·备件编号：备件编号也是签订合同和备件验收的重要内容。各大专业生产厂都有本厂生产的备件与汽车厂备件编号的对应关系资料，备件编号一般都刻印或铸造在备件上（如德国奔驰纯正件）或标明在产品的标牌上，而假冒备件一般无刻印或铸造的备件编号。在备件验收时，应根据合同要求的备件编号或对应资料进行认真核对。

3.办理入库

经过验收，对于质量完好、数量准确的汽车备件，要及时填写和传递《汽车备件验收入库单》，同时办理备件入库。对于在验收中发现问题的，如数量、品种、规格错误，包装标签与实物不符，备件受污受损，质量不符合要求等，均应做好记录，判明责任，联系供应商解决。对于外包装破损的邮件由运输及押运人员在场的情况下打开包装，检查货物数量及损坏情况；如果开箱后发现装箱单与实物不符或货物损坏应当场写明情况，请运输人员或押运人员签字后，向领导汇报，由有关部门处理。