1月7日，在常山县招贤镇杭金衢高速公路沿线，挖掘机和工程车来往穿梭作业，杭金衢高速公路衢州段拓宽改造工程正在紧张进行。改造完成后，该段高速公路将从四车道拓宽为八车道，通行能力大幅提高。近年来，随着衢州境内铁路“六线三枢纽”和高速公路“二纵二横”工程的推进，尤其是去年12月28日衢九铁路的正式通车，以及常山火车站的和开化火车站投入使用，衢州6个县市区已经全部通高速公路和高速铁路。

衢州地处浙闽赣皖四省交界，自古以来就有“四省通衢、五路总头”之称。现在，高速铁路和高速公路已在衢州形成了南北通达、东西连贯的交通纽带，极大缩短了浙江省内及浙江与华中、华南地区的空间距离。

2017年12月28日，衢九铁路通车，它东连沪昆通道，西接京九线、武九线，是东南沿海与华中、西南地区又一条便捷通道。衢九铁路作为浙江西进铁路“大通道”，远期向东经金华可通达台州等沿海地区，是浙江省“五纵五横”高铁客运大通道之一。将来，衢九铁路与杭衢高铁互联互通后，将进一步实现浙西山区与杭州、上海之间的高铁往返。

衢州市铁路建设办公室相关负责人介绍，2014年以来，有“六线三枢纽”的铁路工程涉及衢州，包括杭长客运专线（又称杭长高铁）、衢九铁路、衢宁铁路、池州黄山衢州城际通道、杭州金华衢州城际通道、建德至衢州城际通道等6条铁路干线，以及衢州火车站客运枢纽、衢州东站货运枢纽、预留衢州西站等3个铁路枢纽。(www.daowen.com)

早在2011年1月，G3京台高速公路黄衢南段通车后，衢州境内的高速公路已实现了县县通达。2016年11月30日，G60N杭长高速公路（杭新景高速衢州段）正式通车，再加上G60沪昆高速公路（杭金衢高速公路）、G4012 溧宁高速（龙丽高速公路），这4 条高速公路连接四省，在衢州境内已经形成“二纵二横”共计423 千米的高速公路网络。接下来，随着交通建设的推进，衢州作为四省边际枢纽和浙江西进桥头堡的地位将进一步得到提升。

（《浙江日报》记者：于山 通讯员：蓝晨 原载2018年1月8日《浙江日报》）