【摘要】:杭州都市圈总体定位为世界级大湾区核心增长极具有国际知名度的大都市圈。为了解决国际通达性不强的问题,今后将进一步提升萧山机场的枢纽功能,构建通达全球的国际航线网络,实现1 号线、7 号线、机场快线3 条城市快速轨道直达机场,实现杭长、杭甬、杭黄等多条高铁引入机场,并将研究其他5个城市与萧山机场之间的快速通达问题,加强建设各类通用机场,形成以萧山机场为核心的圈域机场集群。
杭州都市圈总体定位为世界级大湾区核心增长极具有国际知名度的大都市圈。
具体功能定位上,杭州都市圈将成为具有国际影响力的科技创新高地、全球数字经济发展高地、亚太地区重要国际门户的战略枢纽、全国经济转型升级和改革创新的先行区、人与自然和谐共生的全国排头兵、世界一流的东方文化旅游目的地。
为了解决国际通达性不强的问题,今后将进一步提升萧山机场的枢纽功能,构建通达全球的国际航线网络,实现1 号线、7 号线、机场快线3 条城市快速轨道直达机场,实现杭长、杭甬、杭黄等多条高铁引入机场,并将研究其他5个城市与萧山机场之间的快速通达问题,加强建设各类通用机场,形成以萧山机场为核心的圈域机场集群。
在铁路方面,年内开通杭黄高铁,实现黄山融入杭州“一小时交通圈”,推进杭衢高铁建设。同时,推进杭温、杭湖、杭绍台等线路及杭州南站、杭州西站、萧山机场高铁站、绍兴站扩建、湖州站扩建等枢纽项目建设。(www.daowen.com)
在同城化轨道交通方面,将着力打造“一小时通勤圈”,在完成杭富、杭临、杭绍、杭海4 条城际轨道的基础上,规划推进都市圈城际铁路二期工程,实现都市圈城际轨道交通与杭州市区城市轨道交通网络零距离换乘。
此外,在高速路网建设上,将谋划推进申嘉湖高速西延、杭长高速北延、苏台高速南浔至桐乡及桐乡至德清联络线等的建设,全面打通都市圈内部断头路,并以千黄高速等为重点,加强与衢州、黄山等都市圈西部城市的互联互通。
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