三期工程会有哪些建设项目？最受关注的必然是将新建的T4 航站楼。

2000年12月，杭州萧山国际机场正式通航，目前有T1、T2、T3 三座航站楼。而新建的T4 航站楼的规模非常大，总共有69 万平方米，相当于现有三个航站楼总和的两倍，设计容量5000 万—5500 万人次/年。现有的三个航站楼可服务约3500万—4000 万人次，等T4 航站楼建成投入使用，4个航站楼加起来就可满足2030年旅客吞吐量9000 万人次的需要。

新建的T4 航站楼位于T3 航站楼西侧，就是现在机场人工湖的位置。从设计图看，新建T4 航站楼外形开阔流畅，内部钢架形如细高的棕榈树，与穹顶相连处钢架向周围延伸，采用全透明设计，很有未来感。从空中俯瞰，四大航站楼总体形状如英文字母“H”，也就是“杭”字的首字母。(www.daowen.com)

T4航站楼内部自上而下分别为：出发景观商业夹层、出发值机办票及国际出发层、国际到达层、国内混流及到达大厅层、站坪设备层、行李处理机房、地下门厅层。设有89座固定登机桥，90个近机位。

根据规划，T4 航站楼工程的第一阶段从2018年—2022年亚运会开幕前，建成北3 指廊；第二阶段从2022年—2023年，开工建设南2 指廊；第三阶段从2024年—2025年，扩建西侧两个指廊。其余建设项目将于2022年亚运会前完成。