一、概况

××新建工程一期北起G60 高速跨线桥南桥台，起点桩号K2+175.941，南至泗陈公路交叉口（含北侧泗陈公路交叉口），终点桩号K4+902.927，路段全长2 726.986m。

本项目分为两个标段实施。其中一期一标工程北起G60 高速跨线桥南桥台，起点桩号K2+175.941，南至终点桩号K3+700，路段全长1 524.059m，包括千步横五箱涵、菘五桥、千步泾支浜箱涵等三座跨河构造物；一期二标工程北起桩号K3+700，南至泗陈公路交叉口（含北侧泗陈公路交叉口），终点桩号K4+902.927，路段全长1 202.927m，包括新浜桥、新浜支河桥等二座跨河构造物。

表04-003　路面结构组合

图04-005　道路平面布置图截图

图04-006　纵断面设计图截图

二、问题(www.daowen.com)

勘察单位出具勘察报告显示有鱼塘，设计单位依据勘察报告现场踏勘，但未发现勘察单位所述情况（实际情况是，勘察时的确为鱼塘，但当地政府因减量化要求，直接把鱼塘给回填了，造成设计单位看不到原本的情况），故未对鱼塘部分进行专门设计。

三、后果及影响

招标代理单位编制招标控制价时，依据设计图纸，未考虑鱼塘部分大面积换土费用，结果招标控制价失去真实性。此部分清单计价约360万。

表04-004　招标控制价

四、对策及处理措施

1.设计单位严格按业主提供的勘察报告资料为依据设计，遇到问题及时沟通。

2.代理单位在汇报招标控制价情况时，勘察单位提醒清单未考虑大面积换土的情况。会上设计与勘察单位沟通后，设计单位重新出图，明确此部分的做法和工程量。

3.建设单位与勘察、设计、招标代理等单位对工程理解、计算有重大歧义时，应及时组织对接、沟通，防止出现重大疏漏或造成重大投资偏差。