成立于中国西南地区的人人快递秉承的是“人人都是快递员”的众包商业思维，每一位使用者都可以利用APP发单，也可以利用APP抢单，只要快递订单发起者要求送达的时间、地点、路线与抢单者的目的地或者时间节奏吻合，就能由系统速配，构建起即时性的快递服务对接模式。这一模式解决了传统同城快递需要长时间等待上门取件的痛点，利用众包挖掘送件资源，获得了良好的市场反馈。

上述的三个案例，我们可以观察到的现象包括：

（1）垂直需求的挖掘。打车、洗衣、快递服务……均有其需求上的核心特质，例如即时性、便捷性、区域性，这些需求特征的满足使这三个案例或者以这三个案例为代表的垂直创新模式形成高速发展、聚焦发展、差异发展的共性。即便是战略巨头，面对自己并不熟悉的打车行业、洗衣行业、快递服务行业，也最终是以资本合作方式挺进，而非简单复制、参与竞争。

（2）需求标准的把控。互联网科技存在于“线上”，在寄望利用互联网对用户需求进行满足时，同样需要考虑标准化问题，打车、洗衣、快递均为标准化难度不是很高的创新。以打车为例，“用户发布用车需求——出租车驾驶员响应——车到接客——送客服务——下车结算”，这一系列的服务环节的标准化难度不高，绝大多数驾驶员在简单学习实践后都能掌握；取件，送件，同样标准化服务难度不高；而“洗衣”服务中最具有技术含量的“洗衣”环节，仍然有工业化程度较高的洗衣店完成，人工实现的不过是标准化难度很低的“取衣”和“送衣”环节。简而言之，标准化实现的难度将很大程度决定商业结果。

（3）变现前景的注重。回顾打车、洗衣或者快递服务的项目本身，我们会发现其商业模式完全不复杂。或者如此定义：该商业模式并不属于极难复制的类型，其满足用户的刚性需求，用户为之买单，进而将“流量+变现”的问题简单化为“流量”问题。换句话说，这些模式似乎并不像传统意义上的创新那样需要漫长的摸索过程，而是直接进入“流量=变现”的快车道。(www.daowen.com)

（4）竞争压力的考量。打车、洗衣、快递服务——在上述三个创新模式问世之前，都处在与互联网连接程度非常低的水平，用户“打车”基本依赖呼叫中心，“洗衣”基本依赖洗衣店，“快递服务”基本依赖快递公司，这就意味着创新切入时机，另外本行业内是否有聚集上游客流的公司存在非常重要。从某种意义上来说，正因为出租车公司的低效，传统洗衣店的小规模作坊式运作，多数快递公司的信息化程度较低，才会令互联网创新的早期进程不担心发生变数，能更从容地完成天使用户积累和商业模式论证。

（5）告别信息，走向功能。之前，互联网能提供给用户多为信息，包括新闻资讯、社交信息、商品信息等，而上述的三大案例本质上都是为用户提供“功能”。在这里，“功能”可以被视为是一种线下的服务，让用户在获取信息的同时，也能获取到信息之外的商业价值。

所以，重度垂直战略的年代特征呼之欲出——针对尚未连接互联网的行业，利用并不复杂的商业模式将“流量”与“变现”的环节最大限度地联结，在巨头尚未意识到商业机会之前加速圈地，形成独有的竞争壁垒。至于随后究竟是利用融资还是通过自有资金积累来满足投资者利益，此乃后话。

2015年3月，李克强总理在十八大政府工作报告中，将“互联网+”提升到国家级战略高度。4个月后，国务院颁布关于积极推进“互联网+”行动的指导意见，明确“互联网+”将成为中国未来经济的可持续增长点，并且鼓励更多企业与行业运用互联网。在这样的宏观经济形势和政策支持下，注重聚焦与深耕效应的重度垂直战略将更具生命力和商业潜力，能为创新者在巨头环伺的互联网领域开辟全新的天地。