2019年上海自贸区的扩区成为上海产业发展的新契机。与此同时，全球著名电动车企业特斯拉也早已入驻自贸区新片区的临港。特斯拉项目的引进是中国新能源汽车产业逐步走向市场的重要一步，也是上海新能源汽车产业链完善的契机。自2020上半年，特斯拉上海工厂批量投产开始，特斯拉凭借着中国市场的火爆和上海工厂产能的提升实现了在中国新能源汽车市场的引领，市场销量大幅度提升。

在国产化上，特斯拉也积极推进本土化的供应商替代。特斯拉在2020年初宣布要将特斯拉上海工厂的国产化率由年初的30%在年底提升至100%，实现全面国产化。特斯拉的国产化一方面能进一步降低产品价格。按照最新Model 3国产版补贴后29.9万的售价，考虑到2020年财政补贴下滑以及产能提升后规模效应，预计2020年国产Model 3大规模交付价格在26—28万左右，将在高端市场对本土品牌造成巨大的竞争压力。中国新能源汽车产业即将迎来海外巨头的正面竞争。另一方面对上海产业链的配套能力提出了新的需求，这既是上海新能源汽车产业的机遇，也是挑战。把握特斯拉供应链本土化的机遇，借此提升上海新能源汽车产业产业链的能级，这对于上海未来一两年是一个极大的挑战。(www.daowen.com)

对于上海本土新能源汽车产业的发展而言，特斯拉的引入只是第一步。在临港地区，政府通过政策导向，重点招商引资等方式吸引特斯拉配套企业进入临港自贸区设立分厂，以此来提升上海新能源汽车产业。此外，在临港自贸区的发展上，对与新能源汽车产业相关企业引进的重点，应该是产业发展中当前的弱项，也就是汽车电子控制系统、高端驱动电机等上海产业链中还欠缺的部分。通过重大项目对优质企业的吸引，实现上海新能源汽车产业链的补全。