上海重点产业的国际竞争力水平的提升，与上海对全球范围内资源的集聚能力、配置能力和辐射能力直接相关。对于上海这一全球城市而言，其核心能力并不在于具体某个产业的发展能力，而是在于对高端市场主体、人才、机构和资金的汇聚能力，凭借这一汇聚能力调动全球资源，在自身发展的同时带动区域发展，提升和强化自身产业在全球范围内的总体竞争力水平。因此，有必要对支撑和驱动上海产业国际竞争力水平不断提升的各类驱动要素进行研究与分析。

1.典型生产性服务业对区域产业国际竞争力支撑水平分析

第一，长三角服务业国际竞争力总体水平显著高于珠三角和京津冀地区。从服务业角度，长三角城市群同样相对京津冀和珠三角城市群表现出较高的国际竞争力。但值得注意的是，长三角城市群服务业国际竞争力处于逐年下降的状态，与之相对，京津冀城市群服务业国际竞争力则表现为稳步上升。珠三角地区服务业产业国际竞争力水平三年来基本保持平稳状态。

表7　2017—2019年各城市群服务业国际竞争力

第二，长三角服务业价值链地位持续提升，行业增长驱动力企稳回升。2017—2019年上海服务业国际竞争力指数在二级指标方面变化波动较大。其中，代表直接贸易竞争能力的产业国际表现指标表现为先上升后下降的态势，2019年相比2017年，服务业的产业国际表现指标下降13.42。行业增长驱动指标在2018年大幅下降，但在2019年有所恢复，相比2017年下降1.85。服务业重点行业的价值链提升指标表现为平稳上升，2019年相比2017年上升5.85。

图12　2017—2019年上海服务业重点产业国际竞争力二级指标变动

2.上海金融要素优势显著，有效支撑重点产业竞争力持续提升

自2018年开始，上海在银行、证券、保险等金融业领域中持续出台了大量对外开放政策。大量政策的出台使得上海在全球金融业的地位水涨船高，从全球两大国际金融中心评价指数，全球金融中心指数（GFCI）和新华－道琼斯国际金融中心发展指数（IFCD）2019年的研究成果表明，上海位于全球金融中心竞争力的第四位，仅次于伦敦、纽约、香港。

上海金融业城市首位度位居长三角地区之首，金融要素积聚水平独居一档。从上海金融业在长三角地区的首位度来看（见图13），2017—2019年间，上海金融业发展首位度显著高于江苏省和浙江省，截至2019年，其首位度指标达到0.52，高于江苏省的0.33和浙江省的0.15。金融行业的高度集聚发展，可以为上海重点产业企业的研发创新活动提供多元化外源性融资渠道，为其成果转化提供丰富而强力的资本支撑。同时，金融行业集聚发展带来大规模资本流量的同时，得益于资本对市场信息的敏锐性和敏感性，金融要素集聚还将进一步提升信息流集聚度，使上海成为全球各类市场信息集聚地，信息流汇聚降低上海重点产业各类市场主体的信息不对称程度，有利于强化其对本产业市场结构变动、技术进步趋势、贸易风险来源等重要问题的前瞻性研判，最终提升自身决策的科学性、准确性与合理性，从而实现企业平稳快速发展与竞争力持续提升的战略目标。从数据分析结果来看，金融业首位度与上海重点产业国际竞争力水平呈显著正相关关系，其相关系数高达0.838 6。

图13　上海、江苏和浙江省的金融业首位度

上海金融服务贸易稳步增长，金融服务业外向型特征持续强化。从金融服务进出口情况来看，上海在2017—2019年间保险和养老金服务以及金融服务进出口规模呈稳步增长态势，金融行业外向型特征不断强化。如表8和图14所示，保险和养老金服务无论在进出口总额，还是在进口与出口方面均呈显著上升态势，且在金融类服务贸易当中占比较高。

表8　上海金融类服务进出口情况表（单位：亿美元）

图14　上海市保险和养老金服务进出口情况

图15　上海市金融服务进出口情况

3.上海航运中心建设成效显著，航运枢纽功能持续强化

自《上海国际航运中心建设三年行动计划（2018—2020）》发布以来，上海国际航运中心建设成效显著，主要表现在以下四个方面：(www.daowen.com)

一是航运“大佬”集聚上海。在上海航运中心的建设中，不断吸引着航运业内的大型企业入驻。截至2019年底，入驻上海的航运类企业中有39家全球百强班轮公司、全球5大船舶管理机构中的4家以及全球主要邮轮企业的总部级机构。

二是现代物流区位优势明显。在港口上，上海优势更为显著。凭借上海港和吴淞口国际邮轮港，上海同时拥有了国际集装箱第一大港和亚洲第一邮轮母港；浦东和虹桥两大机场的建设也使得上海成为全球第四航空旅客吞吐量的城市。

三是现代航运服务能级提升。除了企业和流量的集聚，上海在航运服务领域中的业务能力也是全国突出。在保险领域中，上海船舶险和货运险业务占我国总量的25%左右，航运保险集聚功能凸显；在信息服务领域，集装箱运价指数影响不断扩大，“港航大数据实验室”“中国航运数据库”等项目也不断落地；在司法领域中，上海凭借海事法院和海事仲裁服务机构打造了全国领先的国际海事司法基地。

四是航运市场营商环境显著优化。上海在不断压缩码头航道等使用成本的前提下，还简化了口岸通关时间，极大提升了通关便利度，提升了航运领域的对外开放水平，除部分涉及国家安全的领域之外，上海在航运领域中实现了全面开放。

图16　上海市航运业国际竞争力指标得分情况

航运业国际竞争力水平始终保持较高水平，有效支撑上海重点产业开展国际经贸活动与参与国际竞争。随着上海国际航运中心建设的不断推进，上海航运业产业国际竞争力水平始终保持在140分以上，处于具有极强国际竞争力的区间范围内，尽管近年来受“逆全球化”和贸易保护主义等负面因素的影响，上海航运业国际竞争力指标得分略有下降，但是上海航运业在价值链提升分项指标方面却始终保持上升态势，在全球贸易环境负面因素增多的大背景下，上海航运业持续修炼内功，通过积极研发创新等不断提升自身在价值链中的地位。

4.会展平台要素高效协助重点产业创品牌、增附加值、打造竞争新优势

第一，上海会展业规范化发展水平领先全国。会展业作为推动经贸活动发展的重要平台和服务行业，其发展水平对所在地区的产业发展、贸易增长与经济活力具有重要意义。目前，会展业领域国家层面没有专门的法律法规，各省、直辖市层面也没有专门的地方性法规。为了促进展览行业的发展，2020年3月19日，上海市十五届人大常委会第十八次会议表决通过《上海市会展业条例》（简称《条例》）。《条例》是一次创制性立法，是全国首个会展业地方性法规，对本市会展业发展具有特别重要的意义。

第二，上海年度会展项目数量与规模居全国首位。2018年上海市共举办各类展览会项目1 032个，总展出面积1 879.55万平方米，同比增长6.2%。2019年上海市共举办各类展会及活动1 043个，总面积1 941.67万平方米，同比增长3.3%。从上海市会展行业的国际竞争力水平来看，上海会展业国际竞争力水平始终保持在150分以上，具有极强的国际竞争力，同时，根据国家统计局公布的数据显示，2019年上海举办的会展数量位居全国所有省市之首，在会展业方面，上海在国内具有显著比较优势。

表9　2017—2019年按重点产业分各城市群年均会展总面积（单位：平方米）

表10　2017—2019年上海重点产业会展面积变化情况（单位：平方米）

续表

第三，上海会展业国际竞争力优势极其显著，内外双向支撑重点产业发展。从会展业产业国际竞争力与上海重点产业国际竞争力之间的相关关系来看，两个指标之间的相关系数高达0.736 1，表明会展行业作为一种高能级平台要素资源，对上海重点产业国际竞争力的提升具有强大的支撑带动作用。

图17　上海会展业国际竞争力及其分项指标得分情况

综上所述，上海会展业快速发展的同时，凭借其独特的展览展示功能、形象宣传功能、经济辐射功能、商务洽谈功能、旅游拉动功能和城市建设功能等，从多个维度塑造提升上海重点产业国际竞争力的行业环境、城市基础设施建设水平以及对外经贸往来密切度，最终助力上海重点产业国际竞争力水平提升。