践行绿色发展理念，建设绿色发展社会。2003年胡锦涛同志提出了“以人为本，树立全面、协调、可持续的发展观”，绿色发展的理念开始从国家层面加以重视，2014年习近平同志“宁要绿水青山,不要金山银山”的讲话，更是对绿色发展提出了明确的要求。绿色发展理念已成为举国关注的重大问题，然而出于各种各样的原因，一些个人、企业，乃至政策制定者在践行绿色发展理念的过程中仍然出现了一些违背绿色发展理念的做法，高能耗、高排放、高污染的问题仍未能得到有效根治。绿色发展的有效实施，必须要首先从源头上加以重视，要将绿色发展理念深入人心，经济发展要逐步从“高能耗、高排放、高污染”的粗放型发展逐步向“资源节约型、环境友好型”的绿色发展过渡。建立长江中游地区污染治理联防联控机制和环境保护协调机制，实现跨区域污染治理，以地级及以上城市为单位，分别搭建大气、水、土壤、固体废弃物、废气污染化学品等污染治理监控中心，实时共享污染治理情况以及重大污染事件等信息。

推进文化旅游发展，打造旅游产业高地。城市化的发展中城市要结合当地生态、文化等资源优势，紧抓机遇，将这些优势转化为经济来源，间接提高城市发展质量。长江中游地区旅游资源丰富，大力推进以恩施、宜昌为中心的鄂西生态文化旅游和长沙、南昌、景德镇等文化旅游发展，推动如江西九江、湖南张家界等生态旅游资源丰富的城市的旅游业发展，推动株洲、长沙、湘潭、南昌等红色旅游胜地发展。旅游业的发展如果不能成线成面，那就犹如一盘散沙，因此要构建长江中游旅游城市格局，点线面相结合，尤其要注重区域旅游的协调合作，已有范例如湘赣边界10个县（市）共同建设生态旅游休闲区，并主动融入长江中游城市群。长江中游城市可依托长江水道、沪昆高速、京广高速、京九铁路、二广铁路、沿江铁路等重点发展轴线构建旅游发展轴，以主要区域带动周边地区，深化区域旅游合作。例如依托长江构建长江旅游线路，从宜昌到九江的沿线城市都可涉及，沿江线路不仅能够实现跨省联动，而且能够成为长江经济带中游的亮丽风景线。总之，旅游业的发展要在划分线、面空间结构的基础上，辐射整个区域。(www.daowen.com)

加大环境治理力度，建设绿色生态走廊。有效的环境治理是长江中游城市绿色发展道路上必不可少的重要一环，也是解决当前绿色发展问题、实现可持续发展的内在要求，在环境治理上，必须采取科学有效的政策措施、标本兼治，持续推进城市可持续发展。已有研究显示，涵盖本研究区域的中部地区超过50%的区域没有达到全国城市平均可持续发展水平，长江中游城市这一比例不仅明显超出东部沿海地区，而且相较于西部地区也有很大的改进空间。资源型城市转型发展的有效推进对于加快长江中游城市绿色生态走廊建设具有重要推动推动作用，因此，如何实现资源型城市的转型升级应该格外受到重视。2013年，我国首次界定的262个资源型城市中，湖北有鄂州、黄石，湖南有衡阳、郴州、邵阳、娄底，江西有景德镇、新余、萍乡、赣州、宜春，长江中游资源型城市数量达11个。由于资源型城市多数具有产业结构单一、资源过度开发，利用率不足、环境污染等重大共性问题，必须时刻坚守可持续发展理论，认真处理好城市对资源的过度依赖性问题，抓紧划定生态保护红线，并严守底线，构筑绿色生态走廊，助推长江中游城市绿色发展不断取得新成就。