理论教育 提升长江中游城市宜居发展质量的策略路径

提升长江中游城市宜居发展质量的策略路径

时间:2023-06-10 理论教育 版权反馈
【摘要】:城市基础设施是建设宜居城市最重要的基础,同时也是提升城市发展质量的有力支撑。居民生活方面,重点关注低收入人群,解决弱势群体生活难题,增加其收入,清除城市发展质量的死角。随着城市化水平的不断提高,长江中游城市乃至全国其他城市无不面临着公共保障措施严重落后于城市化水平的难题。

提升长江中游城市宜居发展质量的策略路径

完善生活基础设施建设,打造“宜居”城市。城市基础设施是建设宜居城市最重要的基础,同时也是提升城市发展质量的有力支撑。为保障长江中游地区的硬件基础设施,要加快现代化道路、城市绿化、垃圾处理技术、电网建设、饮用水净化技术等相关基础设施或技术的完善。居民生活方面,重点关注低收入人群,解决弱势群体生活难题,增加其收入,清除城市发展质量的死角。同时,提高医疗保险养老保险覆盖率,为低收入人群提供透明的就业信息、培训等服务,并解决外来务工人员子女的上学问题。

加大公共社会保障力度,加快公共服务设施建设。公共社会保障制度作为城市居民生活中的重要制度保证,严重影响着一个地区乃至一个国家的宜居水平。随着城市化水平的不断提高,长江中游城市乃至全国其他城市无不面临着公共保障措施严重落后于城市化水平的难题。当前高速的城市化建设,大多满足了城市发展量的要求,但质的要求却远远未能满足,如何提升城市公共保障措施,加大公共服务基础设施建设便成为一个地区发展的重要着力点,也是判断一个城市宜居程度的重要指标,在现有基础上,加快完善公共社会保障制度,加大公共服务设施建设将成为长江中游宜居城市建设的必经之路和必然选择。

加快交通网络建设,打造“一体化”交通网络。完善长江中游城市的交通网络,进一步加快区域之间的公路网、航空网、水运网、铁路网的一体化交通网络建设,实现多种类型的交通方式高效对接。促进新能源交通运输方式在城市的应用,促进共享太阳能汽车、有轨电车、磁悬浮列车、共享单车等新型、安全、环保交通工具的使用,使之成为城市最主要出行方式。目前武汉城市圈城际铁路的数量在全国领先,但上座率不高、运营亏损等情况使得城际铁路并没有真正发挥其自身的作用。城际铁路不仅能够有效承接产业转移,带动地方经济发展,也可加强省会城市之间的人才流动。借助长江资源优势完善航运路线。形成以长江航道为主,囊括汉江洞庭湖、鄱阳湖等航道的长江中游航运体系。积极整合港口资源,推进武汉新港、岳阳港、宜昌、黄石、九江、荆州等港口建设,构建长江中游地区完善的港口群体系。虽然目前诸多城市的航运设施均已取得很大进步,但城市之间的不平衡问题依然严重,城市之间的机场发展缺乏一体化机制。长江中游城市要实现飞机、火车、汽车、港口的交通网络互联互通,必须共同推进公路、水路、铁路、航空整体交通一体化的示范工程,跨区域多部门分工协作,联动配合解决出行问题和难题。(www.daowen.com)

加强文化建设,促进社区和谐。随着交通情况的不断改善、择业自主及职业流动的不断加强,城市,尤其是大城市,人口流动明显加大。如何在这个动态城市中打造核心竞争力,就成为宜居城市建设必须关注的重点,而文化建设恰恰是解决这一问题最直接、最有效的方案。文化是提升城市生活品位、打造宜居城市必不可少的关键一环,社区文化建设更是社会文化建设的基础,社区文明是社会文明的主要标志,要加强文化建设,就必须从社区这一社会管理的基层组织着手,从人们日常接触到的生活环境中着手。在社区文化建设中,要从社区的实际情况出发,因地制宜,广泛开展群众乐于参与、便于参与的各种文化宣传活动,通过社区文化建设,打造和谐社区,营造宜居城市。

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