关于保险单转让的问题，中国《海商法》第229条对保险单的转让作出规定：“海上货物运输保险合同可以由被保险人背书或者其他方式转让，合同的权利义务随之转移。合同转让时尚未支付保险费的，被保险人与受转让人负连带责任。”由此可见，在中国，只要法律未明文规定禁止的情形且转让又不损害公共利益，那么，保险合同的转让是有效的。有关可保利益转让的问题，中国法律并未作出规定。英国1906年《海上保险法》第15条规定：“被保险人若转让或以其他方式放弃保险标的的利益，他并不因此将其保险合同下的权利转让给受让人，除非与受让人订有转让可保利益的明示或默示协议。”依此规定，可保利益的转让应与保险单一起转让，否则，保险单转让无效。因为保险标的上的利益与保险单上的利益是不同的，两者并不自动地或必然地联系在一起。英国1906年《海上保险法》第50条进一步规定：“除非保险单中明文规定禁止转让，海上保险单可在损失发生前或发生后转让；在海上保险单已转让，以便转移保险单中利益的情况下，保险单的受让人有权以自己的名义起诉，被告有权援引该合同引起的任何抗辩，就像诉讼是由订立保险单的人或代表他的人提起的一样。”可见，具有可保利益的人对可保利益的转让或处分，是以其持有保险单为前提而不能随意地进行，且保险单的转让必然伴随可保利益的转让。中国《海商法》第229条仅对海上货物保险合同的转让方式作出规定，而对保险合同转让的效力问题未作规定。保险单是否在任何情况下均可转让，对此问题，英国1906年《海上保险法》第51条作出相应规定：“若被保险人对保险标的已没有或丧失利益，且在此之前或当时未明示或默示同意转让保险单，则随后保险单的转让均属无效。但本条规定并不影响在发生灭失之后的保险单的转让。”(www.daowen.com)