因适用“近因原则”或适用“合理归因原则”的不同，可以对ICC2009（A）、ICC2009（B）和ICC2009（C）的除外责任作概括划分。由于英国的海上运输保险，基本上是英国1906年《海上保险法》（MIA1906）搭配ICC（A）、ICC（B）和ICC（C）等而适用，因此，先就各自适用的原则加以简述。

MIA1906原则上适用“近因原则”，但另有规定者除外。ICC（A）均适用“近因原则”，即保险货物的损失是由承保风险直接造成的，才属于保险责任范围。但因不可避免的情况（An Inevitable Circumstance）而造成货物损失的，不列入承保范围，即属于除外责任。ICC（A）中所列举的“除外责任”，其中多为不可避免的情况而引起的损失或费用。由于不可避免的情况而导致货物损失或增加费用，本来就在预料之中，当然列入除外不保的项目中。须注意的一点是，ICC（A）第4条虽然列明“除外责任”，但该条所未列明的而性质上也属于不可避免的情况者，同样不属于ICC（A）的承保风险范围。(www.daowen.com)

ICC（B）和ICC（C）第1条第1款所列明的承保风险，不适用“近因原则”而适用“合理归因原则”，这一规定构成MIA1906第55条“保险单另有约定”的情况。