2013年12月6日，被告鸿优海运与DRAGON GUIDE LIMITED（下称“龙腾公司”）签订了“源鑫”轮的订租确认书。龙腾公司以相同的主要条款另与展龙公司签订了“源鑫”轮的订租确认书。因此，涉案租约链为鸿优海运（被告）→龙腾公司→展龙公司，租船经纪人为OCIShipping Co.Ltd.。2014年2月14日、2月25日，龙腾公司为展龙公司向鸿优海运垫付了运费1 060 190.41美元和62 792.73美元。2014年3月4日，展龙公司汇款1 165 091.82美元给龙腾公司。鸿优海运确认，货物实际装港为伊朗阿巴斯港（BANDAR ABBAS），其为承运人。

江苏外贸通过信用证承兑从银行取得全套一式三份提单，该提单为CONGENBILL1994版格式，无抬头和承运人标识。提单载明托运人为展龙公司，收货人凭指示（to order），通知方凭指示，船名“源鑫”轮，装货港JEBEL ALI（迪拜港口），货物名称为铁矿石块矿，总重42 935.199湿吨，提单签发地及签发日期为2014年2月10日在JEBEL ALI港口签发，提单右下方签章一栏记载：RAINBOW SKY SHIPPING LTD代表“源鑫”轮船长签发提单（下称“展龙提单”）。

鸿优海运否认展龙提单系其所属“源鑫”轮船长授权签发，确认（2015）甬海法商初字第235号案的原告中基宁波持有的提单才是其公司所属“源鑫”轮船长授权签发。该提单也为CONGENBILL1994版格式，无抬头和承运人标识，载明托运人为ZOB AHAN JONOUB SHARGH IRANIAN YAZD-IRAN，收货人凭指示，通知方凭指示，船名“源鑫”轮，装货港PERSIAN GULF（波斯湾），货物名称为铁矿石块矿，总重42 935.199湿吨，提单签发地及签发日期也为2014年2月10日，但在PERSIAN GULF签发，提单右下方签章一栏记载：由PARSAM GOSTAR DARYA（PGD）SHIPPING CO.作为承运人鸿优海运的代表代为签发（下称“鸿优提单”）。(www.daowen.com)

上述两套提单记载的货物品名、重量、船名、提单签发时间等内容一致，但托运人、装货港、提单签发地及右下方签章栏记载内容却不同。展龙提单全套一式三份，已经作为该提单载明的托运人展龙公司背书转让，由江苏外贸通过信用证承兑取得并最终支付了货款。江苏外贸表明：展龙提单中一份用于北仑港提货；一份用于江阴港换取提货单，但江阴港联既未交付提货单，也未退还提单，直至2017年3月22日本案庭审之前，才由江苏外贸从江阴港联借出供庭审出示；剩余一份存于宁波海事法院诉讼案卷中。鸿优海运庭审中表示，至今无人持鸿优提单向其或其代理要求提货。