图4　结构转型对消费者福利影响的鞍点路径

图5　减排政策对消费者福利影响的鞍点路径

表4　减排政策对消费者福利的长期影响

图4显示了结构转型对消费者福利的短期影响。图中显示，随着服务业部门TFP的增长率相对工业部门增加，短期内，消费者福利显著增加，部门TFP增长率的相对变化驱动的结构转型在短期内显著的增加消费者福利；图4的右图显示了部门TFP增长率保持不变，两部门产品替代弹性ε增加，即转型速度的增加对消费者福利的影响。图中显示，转型速度增加，在短期内增加消费者福利，但是增加幅度不显著；第268页表4的2～4列显示了结构转型对消费者福利的长期影响，表中显示，在长期稳态的条件下，部门TFP的增长率相对变化使得消费者的福利增加，而转型速度对消费者福利影响不显著。总之，不管是长期还是短期，当服务业部门TFP的增长率相对工业部门增加时，伴随经济由低增长高碳经济向高增长低碳经济转型，产出增加，排放减少，环境质量改善，因此消费者福利显著增加。而结构转型的速度对产出几乎没有影响，当服务业部门TFP增长率大于工业部门时，转型速度的提高虽然减少碳排放，但对环境质量的改善不显著，因此转型速度的提高对消费者福利的改善不显著。(www.daowen.com)

第268页图5显示了不同的经济结构下减排政策对消费者福利的短期影响。图中显示，两种政策的短期福利效应随经济结构的变化而变化，当经济维持现有的经济结构，工业占比大于服务业时，短期内，限额政策优于碳税政策，碳税政策引起更多的福利损失。而随着结构的转型，当服务业占比超过工业时，短期内限额政策引起更多的福利损失，碳税政策优于限额政策。

第268页表4显示了不同的经济结构下减排政策对消费者福利的长期影响。由第268页表4发现，减排政策减小了消费者福利，比如当gt=1.97%，gs=3.36%，ε=7.29时，如果没有减排政策，消费者的福利为1.138，而在碳税政策实施的条件下消费者福利减小为1.129，福利损失0.79%，限额政策下消费者福利为1.132，福利损失0.53%。在其他经济结构下，减排政策的实施对消费者福利有相似的影响。因此，减排政策的实施降低了消费者的福利，但是对消费者福利的影响程度并不显著。同时，限额政策的福利成本小于碳税政策，如果以福利影响作为比较碳税和限额政策的准则，从长期来看，限额政策稍优于碳税政策。