1.国际物流系统网络的概念

国际物流系统网络,是由多个收发货的节点和它们之间的连线所构成的物流抽象网络,以及与之相伴随的信息流动网络的集合。收发货节点是进、出口过程中所涉及的国内外各层储货仓库、站场,如制造厂商仓库、中间商仓库、货运代理人仓库、口岸仓库、各类物流中心、保税区仓库等,节点内商品的收发、储运是依靠运输连线和物流信息的沟通、协调来完成的,在节点中,除收发和储存保管功能外,还具有包装、流通加工、装卸等功能。连线是连接上述众多收发货节点的运输连线,如各条海运航线、铁路线、飞机航线及海陆空联合运输线路,这些网络连线代表库存货物的移动,即运输的路线与过程。

每一对节点有许多连线以表示不同路线、不同产品的各种运输服务;各节点表示存货流动的暂时停滞,其目的是更有效地移动(收或发);信息流动网的连线通常包括国内外的邮件,或某些电子媒介(如电话、电传、电报、EDI等),其信息网络的节点则是各种物流信息汇集及处理之点,如员工处理国际订货单据、编制大量出口单证或准备运输单证或电脑对最新库存量的记录;物流网与信息网并非独立,它们之间的关系是密切相关的。

2.国际物流系统网络在国际贸易中的作用

①国际物流系统网络研究的中心问题是确定进出口货源点(或货源基地)和消费者的位置,各层级仓库及中间商批发点(零售点)的位置、规模和数量,这一中心问题将决定国际物流系统的布局是否合理。

②国际物流系统网络的合理布局,决定国际物流流动的方向、结构和规模,即决定国际贸易的贸易量、贸易流程及由此而引起的物流费用和产生的经济效益。

③合理布局国际物流系统网络,对扩大国际贸易、占领国际市场、加速商品的国际流通提供了有效和切实可行的途径。

3.建立国际物流系统网络应注意的问题

①要以国家宏观贸易总体规划为前提,紧密围绕商品交易计划规划和确定网络内建库数目、地点及规模。

②明确各级仓库的供应范围、层次关系及供应或收购数量,注意各级仓库间的有机衔接,以保证国内外物流的畅通,同时避免仓库的重复设置。

③考虑现代物流技术的发展及经济结构的调整,为后续规划留一定的发展空间。(www.daowen.com)

4.国际物流合理化措施

①合理选择和安排国内外物流网点,扩大国际贸易的范围、规模,以达到费用省、服务好、信誉高、效益高、创汇好的物流总体目标。

②采用先进的运输方式、运输工具和运输设施,加速进出口货物的流转。充分利用海运、多式联运方式,不断扩大集装箱运输和大陆运输的规模,增加物流量,扩大进出口贸易量和贸易额。

③缩短进出口商品的在途积压,包括进货在途(如进货、到货的待验和待进等)、销售在途(如销售待运、进出口口岸待运等)、结算在途(如托收承付中的拖延等),以便节约时间,加速商品的资金周转。

④加快进出境通关工作,实现信息电子化。

⑤改进运输路线,减少相向、迂回运输。

⑥改进包装,增加技术装载量,多装载货物,减少损耗。

⑦改进港口装卸作业,有条件的国家或地区增加港口设施,合理设置泊位与船舶停靠时间,减少港口杂费,吸引更多的买卖方入港。改进海运配载,避免空仓或船货不相适应的状况。

⑧国内物流运输段在出口时,尽量做到就地、就近收购,就地加工,就地包装,就地检验,直接出口,即“四就一直”的物流策略等。