1.目的性

物流系统有明确的目的,而且这个目的只有一个,就是保证将市场所需要的商品,在必要的时候,按照必要的数量送达需求者。

2.追求系统整体最优

构成物流系统的各个功能要素,或者说子系统相对于上位系统,只是实现系统目标的手段。在物流系统中,部分的合理化和最优化并不代表整体的合理化或最优化。为保证物流系统目的的实现,构成物流系统的各个功能要素或子系统必须围绕物流系统的整体目标相互衔接,构成一个有机结合体。

3.系统要素之间存在效益背反关系

所谓“效益背反”,指一个环节的成本的降低或效益的提高会因另一个环节的高成本而抵消,这种相关活动存在相互制约关系。例如,提高物流服务水平要以增加物流成本为代价;仓库里货物的高层堆码才能够提高保管效率,却降低了货物拣选等作业的效率;要提高供货率即降低缺货率,必须增加库存,其相互制约关系如图2-1所示。掌握效益背反的原理,对于正确理解和把握物流系统各个部分之间的关系十分重要。(www.daowen.com)

图2-1　物流服务和成本的制约关系

4.物流系统作为其上位系统的子系统而发挥作用

企业物流系统的上位系统是企业的经营系统,物流系统是企业经营大系统的一部分或子系统。物流系统目标的设定,如物流服务水准的设定,要以企业总体的经营目标、战略目标为依据,服从企业总体发展的要求。企业物流的最终目的是要促进企业的生产和销售,提高企业的盈利水平。

5.物流系统需要通过信息的反馈加以控制

物流系统中各个环节的衔接配合离不开信息功能,信息是构成物流系统的核心要素。为使物流系统按预定目标运行,必须对物流系统运行中出现的偏差加以纠正,设计出的物流系统在运行的过程中也需要不断完善,这都建立在对信息充分把握的基础之上。