【摘要】:海上费用指由于海上风险为营救被保险货物而支付的费用,它主要包括以下几种类型。(一)施救费用施救费用指保险标的在遭遇保险责任范围内的灾害事故时,被保险人或其代理人、雇用人、保险单的受让人对保险标的所采取的各种抢救、防止或减少货损的措施而支出的合理费用。保险人对此做出赔偿。此类费用也在保险人的赔付范围之内。额外费用一般在索赔成立后,保险公司才负担赔偿责任。
保险人除对所承保的标的物本身遭遇的损失,按所承保险别的责任范围负赔偿责任外,对于某些海上费用,也可负赔偿责任。海上费用指由于海上风险为营救被保险货物而支付的费用,它主要包括以下几种类型。
(一)施救费用
施救费用(Sue And Labour Expenses)指保险标的在遭遇保险责任范围内的灾害事故时,被保险人或其代理人、雇用人、保险单的受让人对保险标的所采取的各种抢救、防止或减少货损的措施而支出的合理费用。保险人对此做出赔偿。一般地说,施救费用不包括第三者救助而产生的费用。
(二)救助费用
救助费用(Salvage Charges)指保险标的遭遇保险责任范围内的灾害事故时,由保险人和被保险人以外的第三方采取了救助措施并获成功,由被救方付给救助方的报酬。保险人对此也做出赔偿。
按照国际惯例,救助采取“无效果,无报酬”(No Cure,No Pay)的原则,这是国际上普遍采用的劳合社标准救助协议格式。但在劳合社1980年新修改的协议格式中,已明确对全部或部分散装石油轮船可以例外,即虽无效果,也可以索收合理费用。(www.daowen.com)
(三)特别费用
特别费用(Special Charges)是指海上运输工具遭遇海难后,在中途港或避难港卸货、重装以及存仓等环节所产生的费用。此类费用也在保险人的赔付范围之内。
(四)额外费用
额外费用(Extra Charges)指在发生货损事故后,为确定损失的原因、判断是否属于保险责任以及货物损失程度而支付的费用,如货物检验费用、与索赔有关的费用等。额外费用一般在索赔成立后,保险公司才负担赔偿责任。
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