4.4.3.1　T1出发层道路交通拥堵应急预案

（1）启动条件。多数车辆至出发层接送客，造成出发层道路拥堵。

（2）现场指挥。交警支队当班警长负责，按预案处置。

（3）管理措施。出发层加强疏导，指挥车辆落客即走，保持外侧2根过境通道畅通；在迎宾一路进场方向控灯，间歇性放行，确保车流有序通行；在迎宾一路友乐路口引导接、送客车辆至P0停车场停放。

（4）警力部署。民警5名、辅警5名。

T1出发层道路交通拥堵应急预案措施示意图如图4-35所示。

4.4.3.2　迎宾一路主线交通拥堵应急预案

1）友乐路—空港三路段拥堵应急预案

（1）启动条件。因交通事故或施工引发突发情况，造成迎宾一路（友乐路—空港三路段）拥堵。

图4-35　T1出发层道路交通拥堵应急预案措施示意图

（2）现场指挥。交警支队中队长负责，按预案处置。

（3）管理措施。安排警力加强事发区域路段的指挥和疏导，引导救援车辆进入；在迎宾一路（友乐路—空港三路段）进场方向，增设一根可变车道；在迎宾一路友乐路路口引导接、送客车辆至P0停车场停放；加强迎宾一路空港三路路口的管理，指挥车辆快速通行。

（4）警力部署。民警4名、辅警6名。

友乐路—空港三路段交通拥堵应急预案措施示意图如图4-36所示。

2）龙门架—空港三路段拥堵应急预案

（1）启动条件。由于进场流量增量、发生交通事故或因施工引发突发情况，造成迎宾一路（龙门架—空港三路段）道路拥堵。

（2）现场指挥。交警支队中队长负责，按预案处置。

图4-36　友乐路—空港三路段交通拥堵应急预案措施示意图

（3）管理措施。安排警力加强事发区域路段的指挥和疏导，引导救援车辆进入；在迎宾一路（龙门架—空港三路段）进场方向，增设一根可变车道；在迎宾一路沿线控灯控流量；在迎宾一路友乐路路口引导接、送客车辆至P0停车场停放；通知场区管理部，注意观测P0客流量，必要时增开摆渡车；视情增设两根可变车道。(www.daowen.com)

（4）警力部署。民警4名、辅警8名。

龙门架—空港三路段拥堵应急预案措施示意图如图4-37所示。

3）极端情况下东片区交通拥堵应急预案

（1）启动条件。施工期间，虹桥T1航班量不增长，但旅客量较大幅度增长，且由于施工期间不可控因素如道路资源进一步减少，迎宾一路全线交通呈现常态长时段拥堵。

（2）管理措施。除送客大型客车、出租车外，到、发社会车辆均到P0停车，旅客通过摆渡车往返。

图4-37　龙门架—空港三路段拥堵应急预案措施示意图

极端情况下东片区交通应急预案措施示意图如图4-38所示。

4）大客流摆渡车应急疏散方案

（1）启动条件。如因交通拥堵将出发送客车辆全部引导至临时停车场，或因航班集中到达，大批旅客须从航站楼至停车场。

（2）现场指挥。经报请上级领导同意后，由交警支队领导负责现场指挥，并按预案处置。

（3）管理措施。在迎宾一路友乐路路口实行交通管制，除送客大中型客车、出租车以外，到、发社会车辆均至P0停车场停放，旅客通过摆渡车往返；打开空港八路便道东航办公区域段，北工作区车辆借用空港八路便道通行至空港三路；南工作区车辆借用迎宾五路便道通行至空港一路；通知场区管理部门，做好摆渡车运营安排；协调施工单位视情调整施工车辆通行时间。

图4-38　极端情况下东片区交通应急预案措施示意图

（4）公关需求。机场相关部门做好内外公关工作。

（5）警力部署。民警7名、辅警10名。

大客流摆渡车应急疏散方案示意图和大客流摆渡车应急措施示意图分别如图4-39、图4-40所示。

图4-39　大客流摆渡车应急疏散方案示意图

图4-40　大客流摆渡车应急措施示意图