（1）公路资产的日常维护支出

公路资产日常维护支出并不会改变公路的等级以及服务水平，其目的是为了使道路保持或恢复其初始状态。因此，公路资产的日常维护支出应当按照实际发生的金额进行计量，并计入当期支出。

（2）公路资产的大中修支出

公路资产的大中修是对公路原有技术状况的恢复，维持原有的技术标准，并未扩大公路的规模或提升其通行能力等。因此，公路资产的大中修支出应当予以费用化，按照实际发生的金额进行计量，并计入当期支出。(www.daowen.com)

（3）公路资产的改扩建支出

公路资产的改扩建工程实施的结果是扩大了公路的规模，或提升了公路的技术等级，最终提升了公路的通行能力、增加了公路资产的使用效能，因此为增加公路资产使用效能或延长其使用年限而发生的改建、扩建等支出，应当予以资本化计入公路资产成本。公路资产成本按照原公路资产账面价值加上改扩建发生的费用，再扣除公路资产拆除部分的账面价值后的金额确定。若有部分路段降级，应将新增路段价值扣除被替代的老路价值计入公路资产成本。

另外，公路资产发生改扩建支出时，政府会计主体应将该公路资产的账面价值、已计提的累计折旧转入在建工程。当公路资产转入在建工程，应停止计提折旧。在公路资产的改扩建工程完工并达到预定可使用状态时，再从“在建工程”科目转入“公共基础设施——公路资产”，并按重新确定的公路资产成本、使用寿命和折旧方法计提折旧。